Trung Quốc xe tải nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Chiều dài thân của mẫu xe mới là 5126mm với chiều dài cơ sở 3088mm. Nó cung cấp hai loại hệ thống điện, sạc đầy và mở rộng phạm vi hoạt động, đồng thời dự kiến ​​ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Quảng Châu vào ngày 15 tháng 11 năm 2024.

Mẫu xe mới được định vị là một chiếc SUV cỡ nhỏ, là phiên bản sửa đổi của Binyue Cool, chủ yếu nâng cấp về ngoại thất và nội thất.

Yizhi EV3 Plus đã được chính thức ra mắt với 2 mẫu vào ngày 13 tháng 1 năm 2015. Một chiếc xe điện thuần khiết, Yizhi EV3 Plus đã thêm đỗ xe điện tử EPB, khởi động không cảm biến, kết nối điện thoại di động và các chức năng khác. Về ba điện, công suất tối đa của động cơ là 50kW và hiệu suất công suất được cải thiện 35%.

Giá bán trước là một mục tiêu tương đối cao so với các phương tiện điện có giá tương tự. Ví dụ, Porsche Taycan, bắt đầu từ 898.000 nhân dân tệ, đã bán 1.829 chiếc tại Trung Quốc vào năm 2024 và 4.208 đơn vị vào năm 2023.

Vào ngày 24 tháng 2, chúng tôi đã học được từ chiếc SUV chính thức của Changan Qiyuan rằng chiếc SUV từ giữa đến lớn của họ, Qiyuan Q07, sẽ ra mắt công khai vào ngày 27 tháng 2, với nhiều chi tiết hơn về hệ thống lái xe thông minh Thiên Tân được tiết lộ. Hiện tại, người ta biết rằng chiếc xe sử dụng mô hình lớn AI AI từ đầu đến cuối đa phương thức và kiến ​​trúc truyền thông mạng lưới vòng trung tâm. Thông qua đào tạo hiệu quả, giao tiếp tốc độ cao và cập nhật OTA tần số cao, nó đạt được NOA NOA và NOA đầu cuối tốc độ đầy đủ, mang đến cho người dùng trải nghiệm lái xe thông minh tiên tiến. Chiếc xe được chế tạo trên nền tảng hoàn toàn bằng điện SDA hoàn toàn mới và được trang bị công nghệ cá voi xanh thông minh mới.

Theo các báo cáo truyền thông gần đây, Tesla đang phát triển một biến thể mô hình đơn giản hóa dành riêng cho Trung Quốc-thị trường lớn nhất thế giới cho những chiếc xe điện bán chạy nhất. Được dẫn dắt bởi nhóm Trung Quốc của mình, mô hình mới giữ lại các cấu hình pin, hệ truyền động và khung gầm hiện có để tăng tốc sản xuất, đồng thời cắt giảm các tính năng không cần thiết. Chiến lược này nhằm mục đích chống lại việc tăng cường cạnh tranh từ các thương hiệu EV địa phương thống trị các bảng xếp hạng bán hàng, mặc dù Tesla China vẫn chưa chính thức xác nhận kế hoạch này.