Đẳng cấp triệu đô? Lutz EMEYA R+ thực sự.

Nhắc đến Lotus, bạn nghĩ tới ai đầu tiên? Đó là Elise nhẹ nhàng và nhanh nhẹn hay Evora giống siêu xe hơn? Với sự khởi đầu của thời đại điện khí hóa, tiếng gầm của động cơ đã không còn, giờ đây chúng ta đã có siêu xe điện mới của Lotus——EMEYA, theo thông tin hiện có thì chiếc xe mới sẽ được đưa vào sản xuất vào năm sau. EMEYA R+ là phiên bản hiệu suất cao của dòng xe này. Cách đây không lâu, nó đã đạt thành tích tốt ở giải Chiết Giang. Chúng ta hãy nhìn vào chiếc xe này tiếp theo.

Là mẫu xe hoàn toàn mới của Lotus trong kỷ nguyên mới, EMEYA áp dụng ý tưởng thiết kế ngoại hình mới nhất của dòng Lotus và hình dáng tổng thể cũng tương đối sắc nét. Mặc dù hiệu suất tăng tốc của chiếc xe này đã lọt vào câu lạc bộ 2 giây nhưng vẻ ngoài của nó không đặc biệt quá đáng so với nhiều siêu xe khi tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 2,8 giây. Tuy nhiên, đèn chiếu sáng ban ngày đôi hình chữ L phía trước xe khá dễ nhận biết. Đây là thiết kế tương đối độc đáo của EMEYA. Lưới tản nhiệt phía trước của xe mới vẫn được trang bị lưới tản nhiệt chủ động hình lục giác có thể biến dạng giống như ELETRE. Ngoài ra, viền dưới của chiếc xe này còn được trang bị một đập gió chủ động nhằm cải thiện hơn nữa hiệu suất khí động học. Đồng thời, chiếc xe này cũng giống như ELETRE. Nắp phía trước có thể nâng lên cũng nằm phía trên mái nhà.

Sang một bên, EMEYA sử dụng kiểu dáng thân xe coupe fastback. Xét về kích thước thân xe, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của xe mới lần lượt là 5139/2005/1464mm, chiều dài cơ sở là 3069mm. Kích thước như vậy cho phép EMEYA gia nhập thành công hàng ngũ siêu xe điện Hyper GT.

Về phía sau xe, EMEYA sử dụng kiểu đèn hậu xuyên thấu, trông dễ nhận biết hơn. Nó cũng có một cánh lướt gió phía sau và bộ khuếch tán hoạt động. Khi cánh lướt gió được nâng lên, nó có thể tạo ra lực ép xuống xe tối đa 215 kg. Đồng thời, EMEYA cũng có thể được trang bị các phụ kiện tùy chọn như mui xe bằng sợi carbon và đĩa phanh gốm carbon để tăng thêm cảm giác thể thao cho xe. Trong chi tiết, chúng ta cũng có thể thấy xe được trang bị gương chiếu hậu điện tử, một công nghệ mới vừa được phép sử dụng trên xe sản xuất vào tháng 7 năm nay.

Về nội thất, Lotus EMEYA (Chế độ xem xe toàn cảnh) sử dụng rất nhiều chi tiết bằng sợi carbon để tô điểm, trông giống không khí chiến đấu hơn. Đồng thời, nội thất xe cũng được bọc các chất liệu gồm Alcantara, da Nappa và microfiber, thể hiện sự chắc chắn. Về âm thanh, xe được trang bị hệ thống âm thanh do thương hiệu âm thanh KEF của Anh tạo ra, với cấu hình cao.

Vô lăng của xe mới có hình dáng thể thao hơn nhưng chất liệu và cảm giác sang trọng hơn. Là mẫu R+ có hiệu suất cao nhất trong dòng, người biên tập tin rằng việc thay thế vô lăng bằng chất liệu da hoặc vi sợi chống ma sát tốt hơn kết hợp với chi tiết trang trí bằng sợi carbon sẽ tạo ra bầu không khí chiến đấu hơn. Ngoài ra, lẫy chuyển số phía sau vô lăng của xe chạy nhiên liệu truyền thống được thay thế bằng cài đặt cường độ phục hồi năng lượng ở bên trái và lẫy chuyển chế độ lái ở bên phải.

Màn hình điều khiển trung tâm của EMEYA sử dụng hình dạng màn hình giống ELETRE. Ngoài ra, EMEYA còn được trang bị hệ thống giảm tiếng ồn trên đường (RNC), có thể theo dõi trạng thái chuyển động của lốp và hệ thống treo, đồng thời tạo ra tín hiệu âm thanh chống pha qua loa để bù nhiễu âm thanh. Người lái xe tạo ra một môi trường trong xe không có sự can thiệp từ bên ngoài.

Về ghế ngồi, mẫu EYEMA R+ được làm từ chất liệu đục lỗ + da lộn. Hình dáng ghế chủ yếu mang phong cách thể thao, trông khá mạnh mẽ trong không khí chiến đấu. Giống như nhiều mẫu siêu xe GT, EYEMA cũng áp dụng cấu hình hai chỗ ngồi độc lập ở hàng ghế sau. Hàng ghế sau có màn hình cảm ứng độc lập và tựa tay trung tâm cũng giúp chăm sóc tốt hơn cho hành khách phía sau.

Về sức mạnh, Lotus EMEYA sẽ được trang bị động cơ kép. Động cơ phía trước có công suất tối đa 225 kilowatt và động cơ phía sau có công suất tối đa 450 kilowatt. Kết hợp với hộp số hai cấp, tốc độ tối đa có thể đạt 256km/h và thời gian tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 2,78 giây. Về thời lượng pin, dung lượng bộ pin của EMEYA là 102kWh, phạm vi di chuyển CLTC lên tới 600km. Ngoài ra, xe mới cũng sẽ được trang bị hệ thống treo khí nén. Về khả năng bổ sung năng lượng, EMEYA hỗ trợ sạc nhanh 800V. Sử dụng sạc nhanh 350kW có thể tăng tuổi thọ pin thêm 180 km trong 5 phút và có thể bổ sung năng lượng từ 10% đến 80% trong 15 phút.

Lời bình của biên tập viên:

Sau khi bước vào kỷ nguyên xe điện, xét theo giá bán của Lotus ELETRE thì giá của EMEYA chắc cũng vào khoảng một triệu. Cần phải nói rằng mức giá này không hề cao đối với một chiếc siêu xe hiệu suất cao với khả năng vận hành bùng nổ, nhất là khi so sánh với nhiều siêu xe hiệu năng cao trong thời đại xăng. Vậy liệu một chiếc xe với khả năng vận hành vượt trội như thế này có phải là lựa chọn của bạn?