Trung Quốc Xe tải hạng nặng năng lượng mới nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Vào tháng 12 năm 2008, chiếc ô tô plug-in hybrid đầu tiên trên thế giới, BYD F3DM, được sản xuất hàng loạt tại Khu công nghiệp công nghệ cao BYD Tây An, và khái niệm "điện đi đường ngắn và dầu đi đường dài" đã ra đời. Nhưng vào thời điểm đó, do công nghệ động cơ còn non nớt nên NEDC của công nghệ DM thế hệ đầu tiên được F3DM áp dụng có tổn thất điện năng là 10,7L và hiệu suất nhiệt của động cơ chỉ đạt 34%.

Mới đây, cửa hàng đầu tiên của BYD tại khu vực Caribe đã chính thức được khai trương tại Port of Spain, thủ đô của Trinidad và Tobago. Khoảng 200 người đã tham dự sự kiện này, bao gồm Đại sứ Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa tại Trinidad và Tobago, và Bộ trưởng Bộ Du lịch, Văn hóa và Nghệ thuật Trinidad và Tobago, Mitchell.

Gần đây, chúng tôi đã thu được một bộ ảnh chụp thử nghiệm phiên bản sản xuất hàng loạt của Hongqi E009 từ các kênh liên quan. Chiếc xe này được định vị là một chiếc sedan chạy điện cỡ trung bình và phiên bản concept đã được ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh. Chiếc xe mới sẽ được thiết kế và chế tạo dựa trên nền tảng điện thuần Hongqi HME và dự kiến ​​sẽ đi vào sản xuất vào tháng 10 năm 2025.

Mẫu mới dài gần 5 mét, nhìn chung cho cảm giác nhìn rất đẹp.

Gần đây, những hình ảnh chính thức của Volvo ES90 (tham số | Yêu cầu) đã bị rò rỉ và chiếc xe mới được thiết lập để ra mắt vào ngày 5 tháng 3. ES90 sẽ chia sẻ kiến ​​trúc SPA2 với EX90, định vị nó là một chiếc xe điện tinh khiết hàng đầu. Chiếc xe này sẽ thể hiện khái niệm về những chiếc xe được xác định bằng phần mềm, trở thành mô hình Volvo với sức mạnh tính toán cốt lõi mạnh nhất cho đến nay, với phạm vi lái xe dự kiến ​​sẽ đạt 700km.

Theo các báo cáo truyền thông gần đây, Tesla đang phát triển một biến thể mô hình đơn giản hóa dành riêng cho Trung Quốc-thị trường lớn nhất thế giới cho những chiếc xe điện bán chạy nhất. Được dẫn dắt bởi nhóm Trung Quốc của mình, mô hình mới giữ lại các cấu hình pin, hệ truyền động và khung gầm hiện có để tăng tốc sản xuất, đồng thời cắt giảm các tính năng không cần thiết. Chiến lược này nhằm mục đích chống lại việc tăng cường cạnh tranh từ các thương hiệu EV địa phương thống trị các bảng xếp hạng bán hàng, mặc dù Tesla China vẫn chưa chính thức xác nhận kế hoạch này.