Trung Quốc SUV nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Vào tháng 12 năm 2008, chiếc ô tô plug-in hybrid đầu tiên trên thế giới, BYD F3DM, được sản xuất hàng loạt tại Khu công nghiệp công nghệ cao BYD Tây An, và khái niệm "điện đi đường ngắn và dầu đi đường dài" đã ra đời. Nhưng vào thời điểm đó, do công nghệ động cơ còn non nớt nên NEDC của công nghệ DM thế hệ đầu tiên được F3DM áp dụng có tổn thất điện năng là 10,7L và hiệu suất nhiệt của động cơ chỉ đạt 34%.

Theo Reuters, những người quen thuộc với vấn đề này tiết lộ vào ngày 16 rằng trong một cuộc bỏ phiếu không mang tính ràng buộc nhưng vẫn có ảnh hưởng, các chính phủ EU đã không đồng tình về những ưu và nhược điểm của việc EU áp thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Reuters cho rằng số phiếu trắng lớn phản ánh thái độ dao động của nhiều quốc gia thành viên EU.

Gần đây, tại Hội nghị Buổi biểu diễn thường niên năm 2024 của Geely Automobile (0175.HK), một Conghui, chủ tịch của Geely Holding Group và CEO của Zeekr Technology Group, tiết lộ rằng chiếc SUV lớn mới thuộc thương hiệu Lynk & Co, Lynk & Co 900, sẽ bắt đầu trước ngày 25 tháng 3 và chính thức ra mắt vào cuối tháng Tư. Chiếc xe này được phát triển dựa trên kiến ​​trúc độc quyền xe hybrid điện spa Evo Evo và là chiếc đầu tiên được trang bị chip lái tự động Nvidia Thor, áp dụng giải pháp lái xe tự trị của Qianli Haohan H7. Trong khi đó, chiếc SUV lớn mới thuộc thương hiệu Zeekr, Zeekr 9X Glory, sẽ ra mắt tại Shanghai Auto Show khai trương vào tháng 4 và được bán trong quý thứ ba. Đáng chú ý, Vinh quang Zeekr 9X sẽ được trang bị giải pháp lái xe tự trị Qianli Haohan cấp L3.

Chiếc xe đầu tiên của thương hiệu mới NIO hoạt động như thế nào? Phân tích kết quả "Thử nghiệm đầu tiên trong mùa đông" Onvo L60 - Tin tức - Công ty TNHH Công nghệ Hạ Môn Aecoauto

Các báo cáo gần đây trong ngành chỉ ra rằng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang mở rộng sang các thị trường ngoài châu Âu, đặc biệt là Brazil, trong bối cảnh cuộc điều tra chống trợ cấp của Liên minh châu Âu đối với xe điện của Trung Quốc, dữ liệu cho thấy đã vượt qua Bỉ để trở thành điểm đến chính cho xuất khẩu NEV của Trung Quốc.

Cách đây một thời gian, Văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) đã đưa ra thông báo tăng thuế đối với nhiều loại hàng nhập khẩu của Trung Quốc. Cường điệu nhất là tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc từ 25% lên 100%, sẽ có hiệu lực từ ngày 1/8 năm nay.