Trung Quốc SUV NETA nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Vào ngày 15 tháng 3, chúng tôi đã học được từ Chery Ô tô chính thức rằng chiếc xe nhỏ gọn của họ, Arrizo 8 Pro, sẽ chính thức ra mắt vào ngày 22 tháng 3. Chiếc xe bắt đầu bán trước vào ngày 1 tháng 3, cung cấp ba cấu hình với mức giá trước khi bán từ 119.900 đến 135.900 nhân dân tệ. Đáng chú ý, phiên bản hiệu suất cao 2.0t của chiếc xe sẽ được giới thiệu vào tháng 5 để đáp ứng nhu cầu của người dùng tìm kiếm nhiều năng lượng hơn.

Vào tối thứ Ba (21) theo giờ địa phương, Phòng Thương mại Trung Quốc của Liên minh Châu Âu đã đưa ra tuyên bố trên tài khoản chính thức X nói rằng họ đã biết được từ các nguồn nội bộ rằng Trung Quốc có thể xem xét tăng thuế suất tạm thời đối với ô tô nhập khẩu có động cơ phân khối lớn.

Vào ngày 15 tháng 4, chúng tôi đã học được từ Geely Galaxy chính thức rằng chiếc xe điện siêu nhỏ của nó, gấu Yuanqi Mini Panda 2025, đã được chính thức ra mắt với giá 49.900 nhân dân tệ. Với thêm 5.000 món quà tiền mặt nhân dân tệ, giá mua thời gian giới hạn là 44.900 nhân dân tệ. Đồng thời, quan chức này cũng giới thiệu một số lợi ích của người dùng, bao gồm súng sạc di động và bảo hành trọn đời trên hệ thống truyền động cho chủ sở hữu phi thương mại đầu tiên.

"Đi biển | Liên minh châu Âu cuối cùng đã không phát triển được. Khi Liên minh châu Âu đi theo bước chân của Hoa Kỳ và tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc, ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới của Trung Quốc đã tích cực tìm kiếm giải pháp trong những ngày gần đây. Tuy nhiên, các báo cáo gần đây từ truyền thông nước ngoài POLITICO đã đem lại tia sáng cho các hãng xe trong thời kỳ “hỗn loạn”, đó cũng là một ý tưởng được tác giả ủng hộ gần đây.

Vào ngày 25 tháng 3, chúng tôi đã học được từ các kênh chính thức của phương trình Leopard rằng chiếc SUV cỡ trung hoàn toàn mới của nó, Titanium 3 (tham số | Điều tra), sẽ bắt đầu bán hàng trước vào ngày 31 tháng 3. Chiếc xe trước đó đã hoàn thành hồ sơ Miit, với giá khởi điểm ước tính là 220.000 nhân dân.

Để phản ứng với việc Liên minh châu Âu áp thuế đối với xe điện Trung Quốc, Giám đốc điều hành Stellantis Tang Weishi tiết lộ rằng xe Leapmotor sẽ chuyển một số hoạt động sản xuất sang châu Âu, nơi cần giảm chi phí và duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường châu Âu dưới hàng rào thuế quan.