Trung Quốc SUV mở rộng phạm vi nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Thị trường ô tô mới tuần này có chút sôi động. Năm mẫu xe mới đã được ra mắt, trong đó có Volkswagen ID. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory Series, BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition mới, Asia Dragon mới của FAW Toyota và Xingtu 2025 Lingyun. Một số dành cho sử dụng tại nhà và một số dành cho đi chơi. Chúng rất bắt mắt. Xem cái nào bạn thích.

Trước ngày khai mạc Triển lãm ô tô Thành Đô, nhóm khám phá tuyến đầu đã chụp ảnh SAIC MAXUS G10 mới. Là mẫu xe thay thế, mẫu xe mới được nâng cấp đáng kể về ngoại hình cũng như cấu hình và sẽ ra mắt chính thức tại Triển lãm ô tô Thành Đô.

Phiên bản Max tầm xa 602km sẽ được tăng lên 615km, và phiên bản Max tầm xa 710km sẽ được tăng lên 725km, với hai mẫu xe có giá lần lượt là 186.800 RMB và 198.800 RMB. Phiên bản Long Range Max được trang bị động cơ đơn 245 mã lực và pin 60,7kWh, trong khi Phiên bản Ultra Long Range Max được trang bị động cơ đơn 313 mã lực và pin 76,3kWh.

Chúng ta nhớ trước những năm 1970, các nhà sản xuất ô tô đã làm cho ô tô của họ lớn hơn, cả về kích thước lẫn dung tích, vì sợ mọi người sẽ nói chúng nhỏ. Sau đó xảy ra một số cuộc khủng hoảng dầu mỏ, môi trường đường bộ cũng ngày càng đông đúc hơn, tổng thể ô tô trở nên nhỏ hơn. Tuy nhiên, những năm gần đây, với nhu cầu mua ô tô và những thay đổi ở dạng năng lượng, ô tô ngày càng lớn hơn. Chiếc sedan dài 5 mét nằm trong số lượng lớn SUV, MPV có vòng eo lớn. Nhưng kích thước xe lùi, kích thước mặt đường không bao giờ có thể quay trở lại nên việc vào cua, đỗ xe bên lề đã trở thành một vấn đề. Để đánh trực tiếp vào điểm đau đầu này của người tiêu dùng, cách đây một thời gian việc đưa chế độ cua Denza Z9GT làm trọng tâm quảng cáo cho điểm sản phẩm, nhiều người mê xe ít kinh nghiệm cho rằng chức năng này quá ngầu, là chiếc ô tô vĩ đại nhất thế kỷ 21. sự phát minh! Nhưng liệu nó có thực sự được phát minh vào thế kỷ 21? Không nhất thiết!

Chiếc xe mới áp dụng một thân máy chịu tải, được định vị là một chiếc SUV điện nhỏ tinh khiết, được trang bị pin lithium Iron Phosphate và có công suất cao nhất là 135kW cho động cơ truyền động. Theo các tin tức trước đây, chiếc xe được đặt tên bằng mã nội bộ S32 và dự kiến ​​sẽ được sản xuất trên nền tảng kiến ​​trúc lượng tử 3, và dự kiến ​​sẽ được ra mắt chính thức trong quý thứ hai của năm nay.

Mới đây, Hyundai đã chính thức tung ra những hình ảnh chính thức của phiên bản Elantra N TCR. Thiết kế tổng thể của chiếc xe mới được lấy cảm hứng từ xe đua Elantra N TCR, kết hợp một số lượng lớn các yếu tố và thiết kế hiệu suất đường đua. Về sức mạnh, nó vẫn đi kèm động cơ 2.0T với công suất tối đa 276 mã lực. Được biết, phiên bản này sẽ ra mắt tại thị trường Canada, cung cấp tổng cộng 2 mẫu với mức giá lần lượt là 47.599 đô la Canada và 49.199 đô la Canada (tương đương khoảng 249.700 - 258.100 RMB).