Trung Quốc Xe SUV đã qua sử dụng nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Sau khi đã quen với việc thấy ô tô trong nước đánh bại Rolls Royce về PPT luôn là tốt nhất trong vòng 5 triệu và tốt nhất trong vòng 10 triệu, rồi thấy STERRA EXLANTIX ET của EXEED lấy Audi Q5L làm đối tượng đánh bại tại hội nghị niêm yết, rồi sau đó hét lên một câu "chiếc SUV điện tốt nhất trong vòng 500.000", tôi có cảm giác công ty này thật trung thực và thật kiềm chế. Công ty thật sự thật thà, thật kiềm chế, thật lịch sự.

Mới đây, theo truyền thông trong nước đưa tin, Chery sẽ ra mắt thương hiệu xe sử dụng năng lượng mới vào quý 3 năm nay. Tên thương hiệu có thể là "Yueji" và mẫu đầu tiên sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm nay.

BYD có thể cạnh tranh với Toyota tại thị trường quê nhà? Theo dữ liệu bán hàng mới nhất, thị phần của BYD trên thị trường xe điện Nhật Bản đạt gần 3% trong nửa đầu năm 2024. Điều này xảy ra bất chấp việc công ty mới ra mắt chiếc xe điện đầu tiên trong khu vực vào năm ngoái.

Gần đây, chúng tôi đã học được từ Denza Ô tô chính thức rằng chiếc SUV hàng đầu của họ, Denza N9 (tham số để điều tra), được thiết lập để ra mắt chính thức vào tối ngày 21 tháng 3. Chiếc xe mới được định vị là một chiếc SUV có kích thước đầy đủ, với phiên bản hybrid plug-in sẽ được phát hành đầu tiên và phạm vi giá bán trước từ 450.000 đến 550.000 nhân dân tệ đã được công bố trước đó.

Vào ngày 17 tháng 3, chúng tôi đã học được từ SAIC General Motors chính thức Buick rằng chiếc SUV cỡ trung của họ, Phiên bản Bạch kim Envision S 2025, sẽ ra mắt vào ngày 18 tháng 3. Chiếc xe mới dự kiến ​​sẽ thấy giảm giá. Để tham khảo, hình dung hiện tại có giá từ 196.900 đến 222.900 nhân dân tệ.

Càng sản xuất nhiều năng lượng mới trong nước, các nhà phê bình ô tô trong nước càng cho rằng họ càng dài dòng. Cũng giống như các nhà giả kim thuật trong cung điện cổ đại giải thích các hiện tượng thiên thể, một nguồn năng lượng mới trong nước bay qua, một số nhà phân tích cho rằng điều này đã vượt xa, một số cho rằng đó là TV màu tủ lạnh, và một số cho rằng đó là thuế IQ. Tuy nhiên, ở Trung Á, cách chúng ta 4.000 km, các phương tiện sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc lại phải đối mặt với một tình huống hoàn toàn khác.