Tiềm năng tiết kiệm chi phí nhiên liệu của xe điện ở Mỹ là 10.000 USD/100.000 dặm

Xe càng lớn thì khả năng tiết kiệm chi phí nhiên liệu càng lớn. Một trong những lợi ích chính của vận tải điện khí hóa là chi phí năng lượng thấp hơn so với chi phí nhiên liệu. Tiềm năng tiết kiệm chi phí thay đổi tùy theo loại xe.

Theo báo cáo của Phòng thí nghiệm Quốc gia Argonne, "Việc áp dụng phương tiện chạy điện: Sử dụng nhiên liệu địa phương và giảm khí nhà kính Trên khắp Hoa Kỳ, phương tiện càng lớn thì tiềm năng tiết kiệm chi phí nhiên liệu nói chung càng lớn. Điều này là do phương tiện lớn hơn tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn hơn những chiếc xe nhỏ hơn."

Văn phòng Công nghệ Xe của Bộ Năng lượng đã nhấn mạnh tiềm năng tiết kiệm chi phí nhiên liệu ước tính của Phòng thí nghiệm Quốc gia Argonne trong việc thay thế xe chạy xăng ở cấp mã zip bằng xe điện có cùng kích thước (hoàn toàn chạy điện hoặc plug-in hybrid) nhằm loại bỏ năng lượng. /chênh lệch chi phí nhiên liệu giữa các bang khi tính mức trung bình toàn quốc.

Xe bán tải có tiềm năng tiết kiệm chi phí nhiên liệu lớn nhất khi dữ liệu được tổng hợp ở cấp quốc gia - khoảng 0,14 USD mỗi dặm khi được thay thế bằng xe điện.

Hai loại phương tiện tiếp theo là xe tải và SUV với giá 0,11 USD mỗi dặm. Nếu phương tiện được thay thế bằng xe plug-in hybrid (PHEV) chỉ để giảm một phần chi phí nhiên liệu thì khả năng tiết kiệm chi phí sẽ giảm đi rất nhiều.

Tiềm năng tiết kiệm nhiên liệu khi chuyển từ xe điện thông thường sang xe điện cắm điện như sau

Điều thú vị là, ô tô thông thường có khả năng tiết kiệm chi phí gần như tương đương với mức 0,10 USD mỗi dặm như xe van và SUV. Mức tiết kiệm được ước tính là thấp nhất đối với xe đa dụng crossover (CUV) và xe thể thao. Nhân tiện, phiên bản PHEV của xe thể thao được cho là có "tiết kiệm dưới 0,00 USD" (theo như chúng tôi biết, chưa đến 1 xu).

Giả sử mức tiết kiệm trung bình ít nhất là 0,10 USD mỗi dặm đối với hầu hết các phương tiện trong nước, bao gồm ô tô con, xe SUV, xe tải và xe bán tải, thì chúng ta đang nói về ít nhất 30 USD cho mỗi 300 dặm, hoặc chỉ 100 USD cho mỗi 1.000 dặm. Sau 100.000 dặm, số tiền tiết kiệm được sẽ là trên 10.000 USD.

Cuối cùng, cần phải điện khí hóa hoàn toàn để khai thác toàn bộ tiềm năng tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, có thể phải mất thời gian để ngành công nghiệp ô tô sẵn sàng phát triển các thiết bị tương đương chạy hoàn toàn bằng điện trên tất cả các loại xe và đưa ra áp dụng đại trà ở mức giá chấp nhận được. Điều này tập trung vào một số ứng dụng hơn những ứng dụng khác - ví dụ: xe bán tải có khả năng kéo từ xa là một thách thức.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------------