Trung Quốc Xe máy điện nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Tháng trước, nó đã được thành lập IM 4 năm, cuối cùng cũng chờ đợi “thời điểm nổi bật” của mình. Vào thời điểm đó IM L6 Tại cuộc họp báo trước khi bán hàng, IM đồng CEO Liu Tao dường như đang bắt chước các hoạt động tiếp thị của ngành điện thoại di động, dàn dựng một màn kịch toàn diện "Đánh giá chuẩn" của các công ty đối thủ và liên tục chế nhạo Xiaomi "Có không có trí tuệ thực sự", "Thiết kế dựa trên sự bắt chước".

Trong những ngày gần đây, Tập đoàn ô tô Pháp Renault đã đưa ra thông báo hợp tác mới, bao gồm nhiều lĩnh vực như nhiệt năng, điện và tiện ích. Renault đang tự đặt ra cho mình một điều kiện: muốn thành công phải hợp tác với các công ty Trung Quốc.

XPENG MONA M03 đã nhận được rất nhiều sự chú ý. Xét cho cùng, định vị của nó thấp hơn so với thương hiệu XPENG nên rất nhiều bạn bè có túi tiền eo hẹp đang rất chú ý đến nó. Diện mạo của chiếc xe đã lộ diện trong tấm thẻ này, và lần này chúng ta đã có được những bức ảnh chụp lén nội thất của chiếc xe mới. Có thông tin cho rằng mẫu xe mới sẽ ra mắt vào tháng 8 và được định vị là một mẫu sedan cỡ nhỏ chạy điện thuần túy.

Ngày 4/8, Zhu Huarong, Chủ tịch Changan Automobile, cho biết phiên bản tầm xa của AVATR 11 và AVATR 12 sẽ chính thức ra mắt vào tháng 9. Đồng thời, phiên bản chạy điện thuần túy và phạm vi mở rộng của AVATR 07 cũng sẽ được ra mắt vào tháng 9.

Chery Holding Group đã bán được 211.879 xe trong tháng 8, tăng 23,7% so với cùng kỳ năm trước. Trong số đó, doanh số bán năng lượng mới là 46.526, tăng 158,5% so với cùng kỳ năm trước; xuất khẩu là 97.866, tăng 12,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ tháng 1 đến tháng 8, Tập đoàn Chery đã bán được tổng cộng 1.508.259 xe, tăng 41,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Chúng ta nhớ trước những năm 1970, các nhà sản xuất ô tô đã làm cho ô tô của họ lớn hơn, cả về kích thước lẫn dung tích, vì sợ mọi người sẽ nói chúng nhỏ. Sau đó xảy ra một số cuộc khủng hoảng dầu mỏ, môi trường đường bộ cũng ngày càng đông đúc hơn, tổng thể ô tô trở nên nhỏ hơn. Tuy nhiên, những năm gần đây, với nhu cầu mua ô tô và những thay đổi ở dạng năng lượng, ô tô ngày càng lớn hơn. Chiếc sedan dài 5 mét nằm trong số lượng lớn SUV, MPV có vòng eo lớn. Nhưng kích thước xe lùi, kích thước mặt đường không bao giờ có thể quay trở lại nên việc vào cua, đỗ xe bên lề đã trở thành một vấn đề. Để đánh trực tiếp vào điểm đau đầu này của người tiêu dùng, cách đây một thời gian việc đưa chế độ cua Denza Z9GT làm trọng tâm quảng cáo cho điểm sản phẩm, nhiều người mê xe ít kinh nghiệm cho rằng chức năng này quá ngầu, là chiếc ô tô vĩ đại nhất thế kỷ 21. sự phát minh! Nhưng liệu nó có thực sự được phát minh vào thế kỷ 21? Không nhất thiết!