Trung Quốc xe coupe nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Thương hiệu Trung Quốc hiện chiếm một nửa thị trường ô tô. Ngoài sedan, SUV và các loại xe đi lại hàng ngày dành cho người dân bình dân, xe thể thao trước đây hầu như bị thống trị bởi các thương hiệu nước ngoài giờ đây cũng đã có sản phẩm nội địa. Nhưng đừng nghĩ rằng các thương hiệu Trung Quốc chỉ mới bắt đầu sản xuất xe thể thao trong những năm gần đây. Nói đến người sáng lập hãng xe thể thao trong nước thì có lẽ ông ấy còn lớn tuổi hơn một số người bạn của tôi ở đây! Hôm nay, chúng ta hãy tìm hiểu từng bước cách người Trung Quốc thực hiện giấc mơ xe thể thao của họ.

Có lẽ môi trường lúc đó không phù hợp. Những năm tiếp theo, các thương hiệu Trung Quốc này đều từ bỏ ý tưởng sản xuất xe thể thao. Phải đến năm 2016, một mẫu xe thể thao Trung Quốc khác mới xuất hiện trước mắt mọi người, đó là Qiantu K50. Xe thể thao lúc này không thể so sánh được với những chiếc xe đi ngược chiều nữa.

Hongqi HS5 là mẫu SUV hạng sang hạng B đầu tiên của thương hiệu Hongqi. Nó sẽ được ra mắt chính thức vào ngày 5 tháng 11.

Vào ngày 6 tháng 11 năm 2024, AION RT chính thức ra mắt với 5 phiên bản cấu hình, có phạm vi hoạt động toàn diện là 520km và 650km. Chiếc xe mới được định vị là một chiếc xe điện thuần túy cỡ trung bình, được chế tạo bởi trạm cấp thuần AEP 3.0, mẫu xe trang bị cao được trang bị Lidar, sử dụng hệ thống lái thông minh tiên tiến và giao hàng trên thị trường.

A few days ago, we learned from the official that the Sterra Exlantix ET extended-range four-wheel drive version will be listed on 15 December. The new car is positioned as a medium-large SUV, and the pre-sale has been opened and a comprehensive range of 1,500km.

Yizhi EV3 Plus đã được chính thức ra mắt với 2 mẫu vào ngày 13 tháng 1 năm 2015. Một chiếc xe điện thuần khiết, Yizhi EV3 Plus đã thêm đỗ xe điện tử EPB, khởi động không cảm biến, kết nối điện thoại di động và các chức năng khác. Về ba điện, công suất tối đa của động cơ là 50kW và hiệu suất công suất được cải thiện 35%.