AVATR 11 mới chính thức ra mắt

Vào ngày 2 tháng 12 năm 2024, chúng tôi được biết từ quan chức AVATR rằng chiếc SUV cỡ vừa và lớn của họ - AVATR 11 mới đã chính thức ra mắt, là một mẫu xe sửa đổi, hãng đã tung ra phiên bản thuần điện và phiên bản phạm vi mở rộng, tổng cộng có 5 mẫu cấu hình.

Là một mẫu xe được sửa đổi nên phong cách thiết kế tổng thể của mẫu xe hiện tại về cơ bản giống nhau và chỉ điều chỉnh một số chi tiết. Đồng thời, mặt trước của xe mới áp dụng phong cách thiết kế đơn giản, với đèn chạy ban ngày tách đôi tạo hình mặt trước, đèn pha được thiết kế ở viền trước và màn hình hiển thị có thể hiển thị dưới kính chắn gió phía trước. .

Tuy là một chiếc SUV nhưng thân xe của AVATR 11 lại thể hiện cảm giác năng động mạnh mẽ, với tư thế lao về phía trước, chắn bùn cơ bắp và bánh xe lớn thể hiện dáng vẻ thể thao của xe. Tay nắm cửa dạng giấu cũng được sử dụng để tối ưu hơn nữa hệ số cản của xe. Hình dáng tổng thể của phần đuôi tương đối tròn trịa và thiết kế đèn hậu xuyên thấu phù hợp với các yếu tố phổ biến hiện nay. Điều đặc trưng hơn là cửa sổ sau áp dụng thiết kế dọc thay vì thiết kế nghiêng góc lớn thường thấy trên các mẫu SUV coupe, đồng thời cảm nhận trực quan cũng nhỏ gọn hơn. Về kích thước thân xe, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của nó là 4895/1970/1601mm, chiều dài cơ sở là 2975mm.

Về nội thất, AVATR 11 mới áp dụng thiết kế buồng lái bao quanh, với dải đèn xung quanh bao quanh toàn bộ nội thất, có thể di chuyển theo nhịp nhạc, cũng có thể tương tác điều khiển bằng giọng nói và có thể được trang bị hệ thống điều khiển thông minh. Hệ thống tạo hương thơm trên ô tô. Toàn bộ bảng điều khiển trung tâm có không gian ba chiều và phân cấp, bao gồm hai màn hình LCD độ phân giải cao 10,25 inch và màn hình cảm ứng trung tâm nổi độ phân giải cao 15,6 inch dành cho người lái chính và phụ.

Về cấu hình, AVATR 11 mới cung cấp buồng lái HarmonyOS, màn hình tương tác HALO, camera giám sát người lái chính DMS, giám sát độ mệt mỏi của người lái, kiểm soát cử chỉ, chế độ canh gác, sưởi vô lăng, giảm tiếng ồn chủ động của động cơ và đèn khí quyển bao quanh ( 256 màu + điều chỉnh độ sáng + hiệu ứng thở),... Tổng cộng có 4 màu nội thất cho người dùng lựa chọn: đen trơn, xám xanh, đỏ tía và tím chạng vạng/trắng khói.

AVATR 11 là thiết bị đầu tiên được trang bị ADS 3.0 của Huawei, đây là giải pháp LiDAR mạnh mẽ nhất trong ngành. Trong số đó, ADS 3.0 sử dụng kiến ​​trúc mới về hiểu biết bối cảnh mạng lớn GOD + mạng đầu cuối PDP, có thể tìm hiểu và mô phỏng độc lập các quyết định lái xe của con người. Bất kể điểm xuất phát và điểm kết thúc là bãi đỗ xe tầng hầm hay bãi đỗ xe tạm thời bên đường, AVATR 11 đều có thể hiện thực hóa “từ chỗ đỗ xe đến chỗ đỗ xe, tự lái chỉ bằng một cú nhấp chuột”.

Về sức mạnh, phiên bản phạm vi mở rộng được trang bị bộ mở rộng phạm vi 1,5T với công suất tối đa 115 kilowatt và công suất động cơ tối đa 231 kilowatt, kết hợp với pin siêu hybrid CATL Xiaoyao 39,05kWh, với dải điện thuần túy 225 km trong điều kiện CLTC và tầm bắn toàn diện là 1065 km; Đồng thời, mẫu điện thuần túy AVATR 11 được trang bị tiêu chuẩn nền tảng cacbua silic 800V và được trang bị ổ điện cacbua silic DriveONE thế hệ mới nhất của Huawei, có chức năng Huawei iTRACK, có thể đạt được mô-men xoắn cấp mili giây tinh chỉnh, từ đó cải thiện việc đi lại và an toàn của xe. Cụ thể, phiên bản thuần điện của mẫu xe có sẵn với hệ dẫn động cầu sau một động cơ và dẫn động bốn bánh động cơ kép, phiên bản trước có tổng công suất động cơ 237 kW và mô-men xoắn cực đại 396 Nm, còn phiên bản sau có tổng công suất động cơ là 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 687 Nm, đồng thời bộ pin sẽ được trang bị bộ pin 116,79kWh và cung cấp phạm vi chạy điện thuần CLTC là 760km và 815km.

Với sự ra đời của kỷ nguyên ô tô thông minh, ngày càng có nhiều hãng ô tô lựa chọn hợp tác trên con đường sản xuất ô tô, để có được nhiều tài nguyên hơn và tạo ra những sản phẩm mạnh mẽ hơn. Tuy nhiên, so với thương hiệu Jiezi của Hongmeng Zhixing, AVATR thực sự không thể tận dụng được cách tiếp thị "mang hàng" của Huawei, về cơ bản áp dụng mô hình tương tự như Jihu và Huawei và chỉ tập trung vào sản phẩm, vì vậy AVATR đã ở giai đoạn đầu tư liên tục trong lĩnh vực tiếp thị trong những năm gần đây, may mắn thay, với nền tảng của Trường An và CATL, cũng như việc thiết lập cơ sở người dùng tốt cho các mẫu xe hiện có, nó có thể hỗ trợ tốt về doanh số bán hàng sau khi nâng cấp. Từ góc độ toàn bộ định vị thương hiệu, AVATR 11 vẫn là bộ mặt đại diện của thương hiệu và đây cũng là mô hình mà AVATR đặt nhiều hy vọng, chúng ta hãy cùng chờ đợi những phản hồi tiếp theo của thị trường.

Chúng tôi sẵn sàng chấp nhận đơn đặt hàng của bạn.