Trung Quốc Xe BYD Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

BYD có thể cạnh tranh với Toyota tại thị trường quê nhà? Theo dữ liệu bán hàng mới nhất, thị phần của BYD trên thị trường xe điện Nhật Bản đạt gần 3% trong nửa đầu năm 2024. Điều này xảy ra bất chấp việc công ty mới ra mắt chiếc xe điện đầu tiên trong khu vực vào năm ngoái.

Ngày nay, năng lượng mới là xu hướng chủ đạo của ngành công nghiệp ô tô. Việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc trên cả nước ngày càng hoàn thiện, xe điện thuần túy ngày càng được người tiêu dùng trên thị trường ưa chuộng.

Chúng tôi được biết từ giới chức Geely rằng Geely Cowboy sẽ chính thức ra mắt vào ngày 20/11, mẫu xe mới trước đó đã mở bán trước tại Triển lãm ô tô Quảng Châu. Tổng cộng có 2 mẫu đã được ra mắt và mức giá bán trước là 95.900-101.900 nhân dân tệ. Mẫu xe mới được định vị là một chiếc SUV cỡ nhỏ chạy nhiên liệu, áp dụng phong cách thiết kế off-road nhẹ nhàng.

Theo tin từ AECOAUTO ngày 4/6, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản ngày 3/6 đưa tin Toyota, Honda, Mazda, Yamaha, Suzuki có hành vi gian lận trong xin cấp chứng nhận sản xuất xe.

Mới đây, đợt pre-sale xe săn NETA S thuộc NETA Auto đã chính thức bắt đầu. Chiếc xe mới đã tung ra 3 mẫu xe phạm vi mở rộng, với mức giá trước khi bán là 24.902 USD- 29.843 USD. Là phiên bản săn của NETA S (xe có tầm nhìn toàn cảnh), mẫu xe mới vẫn được định vị là xe cỡ trung đến cỡ lớn, được xây dựng trên nền tảng Shanhai 2.0. Mẫu xe bán trước lần này sử dụng hệ thống điện phạm vi mở rộng và phiên bản chạy điện thuần túy sẽ được ra mắt trong thời gian tới. Được biết, mẫu xe mới sẽ chính thức ra mắt vào tháng 8 và việc giao hàng đại trà sẽ bắt đầu vào tháng 9.

Vào ngày 2 tháng 12 năm 2024, chúng tôi được biết từ quan chức AVATR rằng chiếc SUV cỡ vừa và lớn của họ - AVATR 11 mới đã chính thức ra mắt, là một mẫu xe sửa đổi, hãng đã tung ra phiên bản thuần điện và phiên bản phạm vi mở rộng, tổng cộng có 5 mẫu cấu hình.