Trung Quốc Bestune Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

BYD vào mùa hè, mẫu xe này được định vị là một chiếc MPV cỡ vừa và lớn.

GAC Toyota 2024 Quảng Châu Marathon bắt đầu vào ngày 8 tháng 12. Chiếc SUV chạy điện thông minh hoàn toàn mới Bozhi 3X đóng vai trò là xe thí điểm của sự kiện và xuất hiện trên đường đua marathon với hàng chục nghìn vận động viên, đây cũng là lần đầu tiên Guanma sử dụng toàn cảnh xe thông minh cao cấp lái xe thí điểm, đưa các yếu tố mới của công nghệ thông minh hướng tới tương lai vào sự kiện. GAC Toyota cũng thông báo từ nay Bozhi 3X sẽ chính thức cho đặt hàng trực tuyến, nhận đặt chỗ của người tiêu dùng và ngôi sao mới Zhidian đã khởi đầu mạnh mẽ.

"Home in China" là khẩu hiệu phát triển của BMW tại Trung Quốc, có nghĩa là BMW muốn đọc Trung Quốc, hiểu Trung Quốc và bén rễ ở Trung Quốc; Tập đoàn Volkswagen, cùng chung quan điểm phát triển, cũng có khẩu hiệu ‘Tại Trung Quốc, vì Trung Quốc, thể hiện quyết tâm thay đổi vì Trung Quốc của Volkswagen. Tại Triển lãm ô tô Thành Đô 2024, cả hai thương hiệu đều mang đến những sản phẩm hoàn toàn mới của mình, thực sự đã thay đổi đáng kể so với trước đây và thậm chí còn rất ấn tượng. Lần này, chúng tôi đã được trải nghiệm cận cảnh các sản phẩm mới tại Triển lãm ô tô Thành Đô và trò chuyện với nhân viên gian hàng để hiểu sâu hơn về những đổi mới mang phong cách Trung Quốc của thương hiệu nước ngoài.

Mới đây, Skyworth EV6 II Supercharger đã được ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh. Chiếc xe mới có ba mẫu để lựa chọn, với giá hướng dẫn là 19.690 USD- 23.915 USD. Xe mới không có nhiều thay đổi về ngoại hình cũng như thiết kế nội thất so với mẫu xe hiện tại. Điều quan trọng là chiếc xe mới đã nâng cấp kiến ​​trúc sạc 800V và chỉ mất 7,5 phút để sạc nhanh từ 20% lên 70%. Vậy chiếc xe mới hoạt động như thế nào? Chúng ta hãy xem xét.

Lô thông tin ô tô mới mới nhất được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin báo cáo lại xuất hiện. Nhân vật chính chắc chắn vẫn là nhiều loại phương tiện năng lượng mới. Không dài dòng nữa, chúng ta hãy cùng điểm qua những mẫu mã đáng chú ý nhé.

Vào tháng 12 năm 2008, chiếc ô tô plug-in hybrid đầu tiên trên thế giới, BYD F3DM, được sản xuất hàng loạt tại Khu công nghiệp công nghệ cao BYD Tây An, và khái niệm "điện đi đường ngắn và dầu đi đường dài" đã ra đời. Nhưng vào thời điểm đó, do công nghệ động cơ còn non nớt nên NEDC của công nghệ DM thế hệ đầu tiên được F3DM áp dụng có tổn thất điện năng là 10,7L và hiệu suất nhiệt của động cơ chỉ đạt 34%.