Trung Quốc Ôtô Bestune nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Tháng trước, nó đã được thành lập IM 4 năm, cuối cùng cũng chờ đợi “thời điểm nổi bật” của mình. Vào thời điểm đó IM L6 Tại cuộc họp báo trước khi bán hàng, IM đồng CEO Liu Tao dường như đang bắt chước các hoạt động tiếp thị của ngành điện thoại di động, dàn dựng một màn kịch toàn diện "Đánh giá chuẩn" của các công ty đối thủ và liên tục chế nhạo Xiaomi "Có không có trí tuệ thực sự", "Thiết kế dựa trên sự bắt chước".

Theo Reuters, những người quen thuộc với vấn đề này tiết lộ vào ngày 16 rằng trong một cuộc bỏ phiếu không mang tính ràng buộc nhưng vẫn có ảnh hưởng, các chính phủ EU đã không đồng tình về những ưu và nhược điểm của việc EU áp thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc. Reuters cho rằng số phiếu trắng lớn phản ánh thái độ dao động của nhiều quốc gia thành viên EU.

Trước ngày khai mạc Triển lãm ô tô Thành Đô, nhóm khám phá tuyến đầu đã chụp ảnh SAIC MAXUS G10 mới. Là mẫu xe thay thế, mẫu xe mới được nâng cấp đáng kể về ngoại hình cũng như cấu hình và sẽ ra mắt chính thức tại Triển lãm ô tô Thành Đô.

Vào ngày 28 tháng 2, chúng tôi đã biết từ các nguồn chính thức rằng cái nhìn hàng đầu của chiếc SUV điện đầu tiên của Li Xiang, Li Xiang i8 (tham số | Giá cả), đã được chính thức phát hành. Chiếc xe được định vị là một chiếc SUV sáu chỗ điện lớn tinh khiết. Màu cơ thể trong hình ảnh chính thức giống như con voi xám nhưng với một số khác biệt, và không chắc chắn liệu đây có phải là màu mới cho i8 hay không. Ngoài ra, chiếc xe sẽ được trang bị ghế mới, có những thay đổi trong mô hình khâu.

Gần đây, hình ảnh chính thức của Geely Galaxy E8 năm 2025 đã được phát hành, với mô hình mới được thiết lập để tung ra thị trường vào tối ngày 3 tháng 3. Phiên bản nâng cấp sẽ có hệ thống LIDAR, cùng với tối ưu hóa ở bên ngoài, nội thất và hệ truyền động. Ngoài ra, Geely Galaxy Xingyao 8 cũng sẽ ra mắt.

Sự hợp tác này xoay quanh các sản phẩm đa dạng của nền tảng buồng lái thông minh thế hệ tiếp theo của Hyundai Motor Group, nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh và quy mô kinh doanh toàn diện của Hyundai trên thị trường Trung Quốc và toàn cầu bằng cách chia sẻ các nguồn lực thuận lợi. Nó sẽ thúc đẩy hiệu quả việc thực hiện chiến lược SDV (phương tiện được xác định bằng phần mềm) của Hyundai. Ngoài ra, sự hợp tác sẽ mở rộng sang hợp tác nghiên cứu Academia trong ngành sâu sắc. Thông qua quan hệ đối tác đại học theo định hướng công nghiệp và dịch vụ, ba bên sẽ chia sẻ ngành công nghiệp, thị trường và thông tin công nghệ tiên tiến, tích hợp thêm các nguồn lực chuỗi công nghiệp, giải phóng tiềm năng đổi mới hiệp đồng và thúc đẩy việc lặp lại nhanh chóng và thương mại hóa các công nghệ xe thông minh.