Trung Quốc Xe đặc biệt nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Toyota C-HR+hoàn toàn bằng điện, được xây dựng trên nền tảng E-TNGA 2.0, cung cấp các cấu hình động cơ đơn (FWD) và động cơ kép (AWD), với phạm vi tối đa 600 km. Với chiều dài cơ sở 2.750mm, nó nằm giữa tàu tuần dương đô thị và kích thước BZ4X. Ra mắt ra nước ngoài vào cuối năm 2025, nó ưu tiên hiệu quả và hiệu suất cho việc lái xe đô thị và đường dài.

Là cường quốc sản xuất lớn nhất thế giới, Trung Quốc đang nhanh chóng chuyển sang sử dụng năng lượng xanh và sạch. Các báo cáo năng lượng gần đây cho thấy nước này cam kết triển khai năng lượng mặt trời và năng lượng gió và dự kiến ​​sẽ đạt được các mục tiêu năng lượng sạch năm 2030 vào cuối tháng này.

Mẫu xe mới được định vị là một chiếc SUV cỡ nhỏ, là phiên bản sửa đổi của Binyue Cool, chủ yếu nâng cấp về ngoại thất và nội thất.

Gần đây, chúng tôi đã học được từ các kênh có liên quan rằng chiếc xe điện nhỏ gọn hoàn toàn mới của Audi, cùng loại với Audi A3, sẽ được ra mắt vào năm 2026 và sẽ đi vào sản xuất tại nhà máy Ingolstadt trong cùng năm. Người ta suy đoán rằng chiếc xe mới có thể được đặt tên là A2 E-Tron hoặc A3 E-Tron và sẽ trở thành một loạt độc lập, được bán song song với phiên bản chạy bằng nhiên liệu của A3. Ngoài ra, phiên bản sản xuất của mô hình thương hiệu mới Audi E, được phát triển bởi Audi và SAIC cho thị trường Trung Quốc, sẽ ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025.

Chúng tôi được biết từ quan chức rằng chiếc xe điện siêu nhỏ mới mang thương hiệu Zhidou——Rainbow đã chính thức ra mắt, với tổng cộng 5 cấu hình được ra mắt cho chiếc xe mới. Chiếc xe mới mang đến thiết kế kiểu dáng thông minh và dễ thương, cấu hình tương đối nền tảng.

Có lẽ môi trường lúc đó không phù hợp. Những năm tiếp theo, các thương hiệu Trung Quốc này đều từ bỏ ý tưởng sản xuất xe thể thao. Phải đến năm 2016, một mẫu xe thể thao Trung Quốc khác mới xuất hiện trước mắt mọi người, đó là Qiantu K50. Xe thể thao lúc này không thể so sánh được với những chiếc xe đi ngược chiều nữa.