Nâng cấp cấu hình và trợ lý NOMI Chụp thực tế NIO ES7 mới

Làn sóng trí tuệ đã quét qua ngành công nghiệp ô tô. Đối với những mẫu máy đã có mặt trên thị trường, lợi thế về giá và nâng cấp cấu hình cũng rất cần thiết nếu bạn muốn tiếp tục duy trì hoặc nâng cao khả năng cạnh tranh hiện tại của chúng. Tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2024, NIO đã mang đến mẫu NIOES7 năm 2024, chúng ta hãy cùng điểm qua những khía cạnh mà mẫu xe mới đầy chân thành.

● Màu thân xe mới được bổ sung cho ngoại thất và bánh xe rèn 22 inch là tùy chọn.

Ngay từ ngày 22 tháng 2, tất cả các mẫu NIO đã phát hành 2024 mẫu mới, trong đó ES7 cung cấp 3 phiên bản cấu hình. Sau khi ra mắt, lô mẫu ES7 tương lai 2024 đầu tiên dự kiến ​​sẽ được giao vào tháng 5. Điều này được hiểu rằng các mẫu máy NIO năm 2024 sẽ sử dụng nền tảng điện toán trung tâm mới ADAM và được trang bị chip buồng lái thế hệ thứ tư của Qualcomm Snapdragon (SA8295P).

Về kiểu dáng, ngoại hình của ES7 2024 không có gì khác biệt so với mẫu cũ. Toàn bộ xe được xây dựng trên nền tảng NT2. Đây là chiếc SUV đầu tiên sử dụng nền tảng này và dựa trên cùng nền tảng với ET7 và ET5. Chiếc xe mới tiếp tục ngôn ngữ thiết kế của hai chiếc xe sau, áp dụng thiết kế mặt trước khép kín, mang phong cách tối giản. Đèn pha chia đôi là một yếu tố thiết kế phổ biến hiện nay và ES7 cũng giữ nguyên chúng. Ngoài ra, xe còn được trang bị cảm biến “tháp canh” gồm lidar và camera trên nóc xe nhằm hỗ trợ cho việc hỗ trợ lái xe ở mức độ cao.

Những cải tiến về ngoại hình chủ yếu ở hai khía cạnh. Đầu tiên, màu tùy chọn "Moon Grey Silver" đã được thêm vào và bánh xe rèn 22 inch có độ bóng cao cũng có sẵn. Hiện tại, bánh xe tiêu chuẩn cho phiên bản 75kWh và 100kWh là 20 inch. Người dùng có thể lựa chọn model 21 hoặc 22 inch tùy theo nhu cầu; phiên bản đặc trưng 100kWh được trang bị tiêu chuẩn với bánh xe 21 inch và có thể nâng cấp lên mẫu 22 inch. Ngoài ra, xe còn có tùy chọn hệ thống phanh kẹp 6 pít-tông, bao gồm kẹp phanh Brembo 6 pít-tông màu cam và đĩa phanh thông gió phía trước và phía sau hiệu suất cao.

Tất cả các dòng ES7 đều được trang bị tiêu chuẩn tay nắm cửa cảm biến thông minh và cửa hút điện, đồng thời chìa khóa kỹ thuật số và điều khiển xe từ xa sử dụng công nghệ UWB cũng được trang bị trên xe mới. Giống như mẫu cũ, giao diện sạc nhanh DC được bố trí ở chắn bùn trước bên phải và xe vẫn không cung cấp giao diện sạc chậm. Hình dáng phía sau tiếp tụcNIOPhong cách chủ đạo của mẫu SUV của thương hiệu, đèn hậu dạng xuyên thấu thanh mảnh và phần đuôi xe dày dặn.

●NIOThe NOMI GPT mẫu lớn dự kiến ​​sẽ được sử dụng trên các mẫu xe mới.

Một số cấu hình nội thất của xe không có nhiều thay đổi, phong cách kiểu dáng tổng thể vẫn tập trung vào phong cách đơn giản, giản dị. Nội thất của xe vẫn mang phong cách thiết kế quen thuộc, rất ít nút bấm vật lý và màn hình điều khiển trung tâm cỡ lớn. NIO ET7 cũng giống hệt như vậy. Về chất liệu nội thất, xe tuân thủ nguyên tắc bảo vệ môi trường cao cấp. Gỗ mây tái tạo với kết cấu đặc biệt được sử dụng ở 8 vị trí trên toàn bộ xe. Đệm ngồi và tựa lưng được làm bằng mút xốp 2 lớp có độ đàn hồi cao. Nó không chỉ đảm bảo sự thoải mái mà còn tính đến sự hỗ trợ.

Về khả năng tương tác thông minh, chip hệ thống kết nối ô tô đã được nâng cấp từ Qualcomm 8155 lên 8295 và khả năng tính toán được nâng cao hơn nữa. Về mặt công nghệ, chip 8295 được sản xuất trên tiến trình 5nm tiên tiến hơn, còn 8155 là tiến trình 7nm. Về sức mạnh tính toán, hiệu suất GPU của chip 8295 đã tăng gấp đôi và sức mạnh tính toán AI đã được nâng cấp từ 4TOPS của 8155 lên 30TOPS. Điều này có nghĩa là chip 8295 có thể điều khiển nhiều màn hình hơn cùng lúc, mang đến cho hành khách trải nghiệm hình ảnh tốt hơn. Ngoài ra, màn hình hiển thị HUD phía trước người lái chính đã được tăng từ 8,8 inch lên 16 inch, hiển thị nhiều thông tin hơn và dễ đọc hơn. Cả ba mẫu cấu hình của mẫu 2024 đều có thể được trang bị máy chủ giải trí nâng cao N-Box.

"Khung công nghệ NOMI trí tuệ nhân tạo xe thế hệ mới"

Về hệ thống, mẫu xe cỡ lớn NOMI GPT của NIO đã chính thức ra mắt vào ngày 12/4 và sẽ đồng thời được đẩy lên các mẫu xe được trang bị hệ thống thông minh Banyan NIO. Điều này được hiểu rằng bản nâng cấp NOMI này dựa trên kiến ​​trúc kỹ thuật mới và mô hình lớn đa phương thức trên đám mây thiết bị NOMI GPT được thiết kế riêng cho NOMI, bao gồm nhận thức đa phương thức tự phát triển, trung tâm nhận thức tự phát triển, cảm xúc công cụ và Đại lý đa chuyên gia, có thể Kết nối các sản phẩm, dịch vụ và cộng đồng NIO để cung cấp các dịch vụ AI hiệu quả và thú vị hơn.

Những thay đổi chủ yếu về ghế ngồi trên xe nằm ở hàng ghế sau, còn cấu hình cũng như khả năng vận hành của hàng ghế trước cũng không có gì khác biệt. Ngoài vô số chức năng tiện nghi như chỉnh điện và thông gió/sưởi/mát xa, ghế chính và ghế hành khách đều được trang bị tựa chân chỉnh điện tiêu chuẩn, mang đến trải nghiệm thoải mái tuyệt vời. Hàng ghế sau ở ba cấu hình của mẫu 2024 đều có chức năng massage mới, trong khi mẫu 2022 chỉ có chức năng sưởi.

Về sức mạnh, NIO ES7 sử dụng bố trí dẫn động bốn bánh động cơ kép phía trước và phía sau, được trang bị tổ hợp nam châm vĩnh cửu phía trước công suất tối đa 180kW + tổ hợp động cơ cảm ứng phía sau 300kW. Công suất tổng hợp là 480kW, mô-men xoắn cực đại là 850N·m, thời gian tăng tốc 0-100km/h là 3,9 giây, không có sự khác biệt về công suất giữa đời cũ và đời mới.

Về thời lượng pin, NIO ES7 có thể được trang bị hai bộ pin là 75kWh và 100kWh. Quãng đường vận hành của CLTC lần lượt là 485km (phiên bản 75kWh), 620km (phiên bản 100kWh) và 575km (phiên bản đặc trưng 100kWh). Chiếc xe mới cũng sử dụng thân xe hybrid thép-nhôm. Tất cả các mẫu xe đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo khí nén và hệ thống kiểm soát giảm xóc động CDC. Hệ thống kiểm soát thân xe 4D dựa trên bản đồ có độ chính xác cao và cảm biến có độ chính xác cao có thể cảm nhận trước các va chạm trên đường và chủ động điều chỉnh hệ thống treo.

Về hệ thống lái xe thông minh, tất cả các dòng ES7 đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống siêu cảm biến Aquila NIO, giúp đạt được khả năng hỗ trợ lái xe trên mức L2. Hệ thống này có bốn chip NVIDIA Orin-X tích hợp, với tổng sức mạnh tính toán là 1016TOPS.

● Tóm tắt bài viết:

NewNIOThe ES7 đã trải qua những thay đổi lớn về cấu hình và trí thông minh. Ngoài một số cấu hình cải thiện hiệu ứng hình ảnh và tiện nghi, cải tiến lớn nhất của xe mới chính là về mặt thông minh. Nền tảng điện toán trung tâm mới và chip thế hệ thứ tư Qualcomm Snapdragon 8295 mang lại điều này. Hiệu suất thông minh của ô tô, đặc biệt là tốc độ tương tác hệ thống và tương tác trợ lý NOMI, đã đạt đến tầm cao mới. Đồng thời, so với mẫu 2022 không có sự thay đổi về giá. Bất kể từ quan điểm nào, modelNIOES7 năm 2024 đều tốt hơn và thông minh hơn.