Trung Quốc Xe điện thuần túy nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Ngày nay, năng lượng mới là xu hướng chủ đạo của ngành công nghiệp ô tô. Việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc trên cả nước ngày càng hoàn thiện, xe điện thuần túy ngày càng được người tiêu dùng trên thị trường ưa chuộng.

Vào tháng 12 năm 2008, chiếc ô tô plug-in hybrid đầu tiên trên thế giới, BYD F3DM, được sản xuất hàng loạt tại Khu công nghiệp công nghệ cao BYD Tây An, và khái niệm "điện đi đường ngắn và dầu đi đường dài" đã ra đời. Nhưng vào thời điểm đó, do công nghệ động cơ còn non nớt nên NEDC của công nghệ DM thế hệ đầu tiên được F3DM áp dụng có tổn thất điện năng là 10,7L và hiệu suất nhiệt của động cơ chỉ đạt 34%.

Để phản ứng với việc Liên minh châu Âu áp thuế đối với xe điện Trung Quốc, Giám đốc điều hành Stellantis Tang Weishi tiết lộ rằng xe Leapmotor sẽ chuyển một số hoạt động sản xuất sang châu Âu, nơi cần giảm chi phí và duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường châu Âu dưới hàng rào thuế quan.

Chúng tôi được biết từ giới chức Geely rằng Geely Cowboy sẽ chính thức ra mắt vào ngày 20/11, mẫu xe mới trước đó đã mở bán trước tại Triển lãm ô tô Quảng Châu. Tổng cộng có 2 mẫu đã được ra mắt và mức giá bán trước là 95.900-101.900 nhân dân tệ. Mẫu xe mới được định vị là một chiếc SUV cỡ nhỏ chạy nhiên liệu, áp dụng phong cách thiết kế off-road nhẹ nhàng.

Chúng ta nhớ trước những năm 1970, các nhà sản xuất ô tô đã làm cho ô tô của họ lớn hơn, cả về kích thước lẫn dung tích, vì sợ mọi người sẽ nói chúng nhỏ. Sau đó xảy ra một số cuộc khủng hoảng dầu mỏ, môi trường đường bộ cũng ngày càng đông đúc hơn, tổng thể ô tô trở nên nhỏ hơn. Tuy nhiên, những năm gần đây, với nhu cầu mua ô tô và những thay đổi ở dạng năng lượng, ô tô ngày càng lớn hơn. Chiếc sedan dài 5 mét nằm trong số lượng lớn SUV, MPV có vòng eo lớn. Nhưng kích thước xe lùi, kích thước mặt đường không bao giờ có thể quay trở lại nên việc vào cua, đỗ xe bên lề đã trở thành một vấn đề. Để đánh trực tiếp vào điểm đau đầu này của người tiêu dùng, cách đây một thời gian việc đưa chế độ cua Denza Z9GT làm trọng tâm quảng cáo cho điểm sản phẩm, nhiều người mê xe ít kinh nghiệm cho rằng chức năng này quá ngầu, là chiếc ô tô vĩ đại nhất thế kỷ 21. sự phát minh! Nhưng liệu nó có thực sự được phát minh vào thế kỷ 21? Không nhất thiết!

Mua phương tiện chở khách cho doanh nghiệp không chỉ là “chọn mẫu và đặt hàng”. Những vấn đề đau đầu thực sự sẽ xuất hiện sau đó: các yêu cầu tuân thủ không mong muốn, thủ tục giấy tờ vận chuyển bị chậm trễ, thông số kỹ thuật không khớp (tay lái bên trái và tay lái bên phải, tiêu chuẩn sạc, sự khác biệt về trang trí), tính sẵn có của các bộ phận kém và trách nhiệm bảo hành không rõ ràng.