Trung Quốc Ô tô NETA nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Tin tức ngày 26 tháng 8, theo số liệu công khai chính thức của xe Skyworth, hội nghị niêm yết khu vực mẫu siêu sạc Skyworth 800V tại nhà ga Quảng Châu đã được tổ chức vào ngày hôm qua. Model được phát hành là EV6 II, bao gồm phiên bản dòng Extreme 400V, phiên bản dòng God 800V, phiên bản flash 800V và phiên bản sạc flash 800V với bốn cấu hình, phạm vi giá bao gồm 1,997 - 2,426 triệu đô la Mỹ.

Vào ngày 16 tháng 3, chúng tôi đã nhận được thêm thông tin từ nguồn chính thức của thương hiệu thứ ba của NIO, Firefly, về chiếc xe nhỏ gọn đầu tiên của nó là Firefly. Chiếc xe được trang bị một kiểu bánh xe mới, làm cho nó tinh tế hơn. Trong khi đó, chiếc xe đã bắt đầu bán hàng trước với giá bán trước là 148.800 nhân dân tệ và được thiết lập để tung ra thị trường vào tháng Tư này. Ngoài ra, bản phát hành chính thức bao gồm các chính sách bán trước: "Quà tặng đom đóm nhấp nháy" cung cấp giảm giá Yuan 2000 trên giá mua với khoản tiền gửi 199 nhân dân tệ; "Quà tặng Firefly độc quyền" cho phép người dùng thương hiệu Nio và Ledao được hưởng các lợi ích độc quyền, bao gồm 30.000 điểm khi giao xe, với người dùng ES8 Founders Edition nhận được 50.000 điểm.

Ngày 1/8, Gu Huinan, giám đốc thương hiệu Hyper, thông báo phiên bản nước ngoài của Hyper SSR, siêu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của Trung Quốc, đã chính thức lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Kể từ đó, siêu xe Trung Quốc đã lần đầu tiên xuất khẩu hàng loạt và các thương hiệu ô tô Trung Quốc một lần nữa có bước tiến vững chắc ra thế giới, viết nên một cột mốc quan trọng khác trong lịch sử phát triển ô tô Trung Quốc.

Gần đây, chúng tôi đã học được từ các kênh có liên quan rằng chiếc xe điện nhỏ gọn hoàn toàn mới của Audi, cùng loại với Audi A3, sẽ được ra mắt vào năm 2026 và sẽ đi vào sản xuất tại nhà máy Ingolstadt trong cùng năm. Người ta suy đoán rằng chiếc xe mới có thể được đặt tên là A2 E-Tron hoặc A3 E-Tron và sẽ trở thành một loạt độc lập, được bán song song với phiên bản chạy bằng nhiên liệu của A3. Ngoài ra, phiên bản sản xuất của mô hình thương hiệu mới Audi E, được phát triển bởi Audi và SAIC cho thị trường Trung Quốc, sẽ ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025.

Vào tháng 12 năm 2008, chiếc ô tô plug-in hybrid đầu tiên trên thế giới, BYD F3DM, được sản xuất hàng loạt tại Khu công nghiệp công nghệ cao BYD Tây An, và khái niệm "điện đi đường ngắn và dầu đi đường dài" đã ra đời. Nhưng vào thời điểm đó, do công nghệ động cơ còn non nớt nên NEDC của công nghệ DM thế hệ đầu tiên được F3DM áp dụng có tổn thất điện năng là 10,7L và hiệu suất nhiệt của động cơ chỉ đạt 34%.

Vào ngày 31 tháng 3, Kaiyi Ô tô đã chính thức ra mắt mẫu Xuanjie Pro 1.5L 2025 với giá phẳng trong thời gian giới hạn bắt đầu từ 59.900 nhân dân tệ và đủ điều kiện cho dịch vụ đảm bảo chất lượng trọn đời.