Ưu điểm của Honda enp: 2 so với 2 mẫu xe thuần điện còn lại là gì?

Ngày nay, năng lượng mới là xu hướng chủ đạo của ngành công nghiệp ô tô. Việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc trên cả nước ngày càng hoàn thiện, xe điện thuần túy ngày càng được người tiêu dùng trên thị trường ưa chuộng. Tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2024 năm nay,Honda Mang đến siêu phẩm mới e:NP2 phiên bản nâng cao, lần này biên tập viên đã tìm ra hai mẫu xe thuần điện phổ biến khác:bz4X vàtoyotabZ3, chúng ta cùng xem trong ba chiếc xe này chiếc nào đáng mua hơn?

Điều cần giải thích đầu tiên là 3 mẫu xe được so sánh lần này là: 2024 modelse:np2Advanced, 2024 modelbz4X 615 phiên bản AIR (gọi tắt là asbz4X) và 2024 bZ3 tầm xa 616km Pro (gọi tắt là bZ3), theo dữ liệu của Autohome , mặc dù giá hướng dẫn khác nhau nhưng chúng được gộp lại để so sánh.

[So sánh ngoại hình]

Khi ghép ba mẫu xe thuần điện này lại với nhau, bạn thấy mẫu xe nào đẹp nhất? Cá nhân biên tập viên cho rằng thiết kế của 2 vẫn trẻ trung hơn. Điểm nhấn trên toàn bộ mặt trước là dải đèn chạy ban ngày. Thiết kế xuyên suốt cũng kéo dài xuống phía dưới, giúp mở rộng thân máy một cách trực quan. Đồng thời, logo chữ “H” ở giữa cũng sẽ phát sáng. Đây cũng là một chiếc xe điện thuần túy. Sự công nhận độc quyền.

bzNgoại hình của 4X có ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn khác. Đường viền của đèn pha kéo dài lên trên, trong khi vị trí biển số phía dưới trông hơi trần trụi. Ngoài ra còn có các ống dẫn khí 2 bên để tản nhiệt cho phanh. Cá nhân người biên tập cảm thấybz4X tốt hơn với màu sơn tối.

toyotabZ3 là chiếc sedan duy nhất trong cuộc so sánh này. Ngôn ngữ thiết kế của nó thực sự giống nhau. asbz4X có phần giống nhau. Mặt trước cũng sử dụng đèn chạy ban ngày dạng xuyên suốt, có thể nâng cao khả năng nhận biết, tuy nhiên thiết kế viền dưới hơi bảo thủ.

Nhìn lại các đường bên, cần phải giải thích trước rằng mặc dùenp2 được định vị là một chiếc SUV nhỏ gọn nhưng chiều dài thân xe của nó đã dài hơnbz4X (được định vị là một chiếc SUV cỡ trung) vàtoyotabZ3 (được định vị là một chiếc xe cỡ trung) dài hơn và các bạn có thể thấy rõ rằng, thiết kế thân xe của enp2 giống như một chiếc crossover, thể hiện cá tính hơn hai chiếc còn lại.

Khi đưa mắt nhìn về phía sau, bạn sẽ nhận thấy khi cửa hậu hatchback được mở ra.enpThiết kế của 2 chiếc quá hấp dẫn. Cảm giác này không thể được cung cấp bởi các mô hình khác. Thiết kế đèn hậu bổ sung cho đèn pha và cũng mang một số phong cách thiết kế của gia đình Honda.bz4X vàtoyotaPhong cách thiết kế đèn hậu của bZ3 tương đối giống nhau và đó là một ý tưởng chia đôi.

[So sánh nội thất]

Sau khi nhìn vào bên ngoài, chúng ta hãy nhìn vào thiết kế nội thất.enp2 là phong cách thiết kế chủ đạo thiên về năng lượng mới thuần điện. Thiết kế bao quanh là những gì cá nhân biên tập viên thích. Vô lăng ba chấu tích hợp các nút bấm đa chức năng, màn hình LCD điều khiển trung tâm 12,8 inch có thể thực hiện nhiều chức năng đa phương tiện. Honda cũng đã tích hợp điều hòa và chỉnh ghế tại đây.

bzPhong cách thiết kế nội thất của 4X giống Toyota hơn. Nếu bạn là một fan/chủ xe Toyota chắc hẳn đã quen thuộc với nội thất này. Tuy nhiên, Toyota luôn chú trọng đến độ bền. Giữ lại một số nút bấm vật lý là điều tốt nhưng luôn có cảm giác thiếu đi một số tính năng thuần túy. Cảm giác của một chiếc xe điện.

andbz4X So sánh,toyotaThiết kế nội thất của bZ3 rất đơn giản. Phía trước vô lăng đa giác là bảng đồng hồ dạng đứng, màn hình điều khiển trung tâm cũng được đặt dọc. Điều này rất độc đáo. Từ cái nhìn này, trọng tâm của toàn bộ phần đầu xe nằm ở núm điều khiển trung tâm.

[So sánh không gian]

enpKích thước thân xe 2 là 4787/1838/1570mm, chiều dài cơ sở là 2735mm;bzKích thước thân xe 4X là 4690/1860/1650mm và chiều dài cơ sở là 2850mm; Kích thước thân xe Toyota bZ3 là 4725/1835/1475mm và chiều dài cơ sở là 2880mm.

So với ba chiếc, enp2 có chiều dài thân xe dài nhất, cung cấp những điều kiện cơ bản cho không gian bên trong của nó, nhưng chiều dài cơ sở của nó không bằng hai chiếc còn lại. Dù chưa biết Thể tích cốp xe 2 chiếc cũng có thể bị ảnh hưởng bởi cửa hậu hatchback nhưng nhìn bề ngoài thì đó hoàn toàn không phải là vấn đề đối với việc sử dụng hàng ngày trong gia đình.

[So sánh cấu hình xe]

Vì có nhiều mẫu mã và cấu hình nên hãy tập trung vào những điểm nổi bật nhé!

(1) Cả ba mẫu xe đều được trang bị mâm 18 inch, phân bổ lực phanh, hỗ trợ phanh, kiểm soát lực kéo, kiểm soát ổn định thân xe, cảnh báo chệch làn đường, phanh chủ động, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo tốc độ thấp, đỗ xe tự động và hỗ trợ lên dốc . , hành trình thích ứng ở tốc độ tối đa, hỗ trợ lái xe ở cấp độ L2, giữ làn đường, nhận dạng biển báo giao thông đường bộ, khởi động không cần chìa khóa, làm nóng trước pin, v.v.

(2) Cả ba mẫu xe đều được trang bị túi khí chính và túi khí hành khách, túi khí bên phía trước, túi khí đầu trước và sau, nhưng JiPai 2 có túi khí không gian phía trước độc đáo, còn hai mẫu còn lại thì không.

(3)enp2 có những mẹo lái xe mệt mỏi độc đáo mà hai loại còn lại không có.

(4)enp2 và bZ3 có các chế độ thể thao/tiết kiệm/tiêu chuẩn/tuyết, trong khi Bozhi 4X chỉ có chế độ tiết kiệm và tuyết.

(5)enp2 và bZ3 có cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, nhưng Bozhi 4X thì không.

(6)enp2 là ảnh toàn cảnh 360 độ, 2 ảnh còn lại chỉ có ảnh đảo ngược.

(7)enp2 có 8 radar siêu âm, hai radar còn lại không có.

(8)enp2 và bZ3 có định vị vệ tinh, nhưng Bozhi 4X thì không.

(9)enp2 có hỗ trợ song song, nhưng hai cái còn lại thì không.

(10)enp2 không có tính năng căn giữa làn đường, hai cái còn lại thì có.

(11)enp2 có cốp điện, còn 2 chiếc còn lại thì không.

(12)enp2 và Bozhi 4X có khả năng khởi động từ xa, nhưng bZ3 thì không.

(13)enp2 có phóng điện bên ngoài, nhưng hai cái còn lại thì không.

(14)enp2 và bZ3 có cửa sổ trời chỉnh điện nhưng Bozhi 4X thì không.

(15)enp2 có kính cách âm nhiều lớp toàn xe và kính riêng tư phía sau, còn 2 chiếc còn lại thì không.

(16)enp2 có gương chiếu hậu bên ngoài khóa và gập tự động, còn 2 chiếc còn lại thì không.

(17)enp2 hỗ trợ CarPlay và CarLife. Bozhi 4X hỗ trợ CarPlay, CarLife và HiCar, trong khi bZ3 thì không.

(18)enp2 hỗ trợ kiểm soát cử chỉ và nhận dạng khuôn mặt, nhưng hai cái còn lại thì không.

(19)enp2 hỗ trợ giảm tiếng ồn chủ động và mô phỏng sóng âm thanh, nhưng hai tính năng còn lại không được hỗ trợ.

(20)enp2 có HUD và sạc không dây cho điện thoại di động, nhưng hai loại còn lại thì không.

[So sánh hệ thống trợ lực và hệ thống treo]

Cả ba mẫu xe đều là xe điện thuần túy, với một động cơ duy nhất ở phía trước.enp2 được trang bị pin lithium ternary 68,8kWh với công suất tối đa 150kW, mô-men xoắn cực đại 310Nm, phạm vi hoạt động thuần điện CLTC là 545 km và mức tiêu thụ điện năng là 13,2kWh trên 100 km. Mất 0,6 giờ để sạc nhanh pin từ 30% đến 80% và 9,5 giờ để sạc chậm từ 5% đến 100%.

bz4X được trang bị pin lithium ternary 66,7kWh với công suất tối đa 150kW, mô-men xoắn cực đại 266,3Nm, phạm vi chạy điện thuần CLTC là 615 km và mức tiêu thụ điện năng là 11,6kWh/100 km. Mất 0,5 giờ để sạc nhanh pin từ 30% đến 80% và 10 giờ để sạc chậm từ 5% đến 100%.

bZ3 được trang bị pin lithium iron phosphate 65,28kWh với công suất tối đa 180kW, mô-men xoắn cực đại 303Nm, ​​phạm vi hoạt động thuần điện CLTC là 616 km và mức tiêu thụ điện năng là 12kWh/100 km. Mất 0,45 giờ để sạc nhanh pin từ 0 đến 80% và 9,5 giờ để sạc chậm từ 0 đến 100%.

Cả ba đều là động cơ phía trước và dẫn động cầu trước, đồng thời đều có hệ thống treo độc lập MacPherson phía trước, nhưng hệ thống treo sau thì khác. enp2 là hệ thống treo không độc lập chùm xoắn, bz4X là hệ thống treo độc lập xương đòn kép và bZ3 là hệ thống treo đôi -hệ thống treo độc lập liên kết. Là một chiếc xe gia đình chạy hoàn toàn bằng điện nên tôi cảm thấy cấu hình và thời lượng pin quan trọng hơn khi so sánh. Sẽ không có nhiều người chú ý đến sự khác biệt trong điều khiển lái động do các dạng hệ thống treo khác nhau gây ra.

[Tóm tắt bài viết]

Qua so sánh trên, tôi tin rằng bạn đã hiểu được sự khác biệt giữa ba mẫu xe. Nhìn chung cá nhân tôi thích JiPai 2 hơn vì ngoại hình cao cấp hơn và thiết kế nội thất trẻ trung hơn. , cấu hình cũng hoàn thiện hơn, tuy phạm vi di chuyển có thấp hơn một chút so với 2 đối thủ còn lại nhưng với tính năng sạc nhanh thì bạn không phải lo lắng quá nhiều về vấn đề này. Ngoài ra, tôi rất thích mui xe fastback và cửa hậu hatchback.

Và nếu bạn thíchtoyotaNếu bạn muốn mua một mẫu SUV có thiết kế ngoại hình giống gia đình hơn và thời lượng pin dài hơn thìbzSức mạnh sản phẩm của 4X cũng tốt nhưng chỉ khi bạn chấp nhận phong cách thiết kế nội thất giản dị hơn của Bozhi 4X.

fortoyotaĐối với mẫu sedan bZ3, nó được phát triển bởi một liên doanh do Toyota và BYD thành lập (BYD chịu trách nhiệm về hệ thống ba điện và Toyota chịu trách nhiệm thiết kế/điều chỉnh). Có thể thấy sức mạnh tổng thể của mẫu xe này cũng rất vượt trội. Mô hình này đã có mặt trên thị trường từ lâu và hiện đang có mức giảm giá tốt, điều này càng làm nổi bật tính hiệu quả về chi phí của nó.