Phân tích STERRA EXLANTIX ET của EXEED và định vị thị trường của nó

Sau khi đã quen với việc thấy ô tô trong nước đánh bại Rolls Royce về PPT luôn là tốt nhất trong vòng 5 triệu và tốt nhất trong vòng 10 triệu, rồi thấy STERRA EXLANTIX ET của EXEED lấy Audi Q5L làm đối tượng đánh bại tại hội nghị niêm yết, rồi sau đó hét lên một câu "chiếc SUV điện tốt nhất trong vòng 500.000", tôi có cảm giác công ty này thật trung thực và thật kiềm chế. Công ty thật trung thực, thật kiềm chế, thật lịch sự. Suy cho cùng, nếu phải lựa chọn giữa Rolls-Royce Cullinan và bất kỳ chiếc SUV năng lượng mới nào trong nước, mọi người sẽ không ngần ngại chọn chiếc trước.

STERRA EXLANTIX ET, điện thuần túy phạm vi mở rộng đều sẽ gặp phải vấn đề lý tưởng là nhãn phạm vi mở rộng đã ăn sâu vào trái tim và tâm trí của mọi người và điện thuần túy, nhưng mọi người không hoàn toàn mua nó, Làm thế nào chúng ta có thể làm điều đó? Đặt ra trước sự cực đoan của Krypton Azure Peng Avita và các hãng xe điện thuần túy khác là vấn đề mà mọi người vẫn còn hơi kém tin tưởng vào xe điện thuần túy, phạm vi mở rộng bán chạy, chúng ta có nên làm theo không? Đối với STERRA EXLANTIX ET, không có vấn đề như vậy, hãy tính để tránh rắc rối khi mua phiên bản phạm vi mở rộng, muốn có được trải nghiệm tốt nhất, hãy mua phiên bản chạy điện thuần túy, tất cả để làm, tất cả để cho, quyền lựa chọn người dùng.

Trong kỷ nguyên chạng vạng của xe sử dụng nhiên liệu nội địa, công nghệ động cơ của Chery cũng được coi là độc nhất trong nước, điều này cũng hỗ trợ hoạt động kinh doanh xuất khẩu ra nước ngoài của Chery. STERRA EXLANTIX ET là mẫu xe mở rộng phạm vi hoạt động đầu tiên của Chery, cũng được trang bị động cơ chuyên dụng mở rộng phạm vi hoạt động hiệu suất cao do Chery nghiên cứu và phát triển, có hiệu suất nhiệt đạt 44,5%. Ngoài ra, động cơ này còn có hiệu suất chuyển đổi nhiên liệu-điện rất tốt, có thể đạt công suất phát điện 3,65kWh từ 1L nhiên liệu, mức tiêu hao nhiên liệu nạp vào WLTC tốt nhất là 5,2L/100km đối với các xe SUV cùng hạng, và phạm vi hoạt động toàn diện 1518km khi đổ đầy nhiên liệu và hết công suất.

Pin của STERRA ELANTIX ET Extended Range Edition cũng không hề nhỏ, cả ba phiên bản đều có pin 32 độ do Ningde Times sản xuất và phạm vi hoạt động thuần điện là 200km. STERRA EXLANTIX ET Pure Electric Edition có hai phiên bản pin, với pin lần lượt là 77 độ và 100 độ, và phạm vi hoạt động tối đa là 760km. Về phần pin, STERRA EXLANTIX ET cũng sẵn sàng chi phí hơn, sử dụng pin siêu sạc Ningde Times Shenxing, toàn bộ hệ thống sạc nhanh điện áp cao 800V, tốc độ nhanh nhất có thể đạt được trong 11,5 phút để bổ sung năng lượng là 475 km. Chery cũng nhấn mạnh kinh nghiệm bổ sung và xả năng lượng ở nhiệt độ thấp và công suất thấp: ở nhiệt độ âm 20 độ C, chỉ mất 24 phút để sạc từ 20% đến 80% năng lượng trong môi trường nhiệt độ thấp và trong điều kiện Với mức tiêu thụ điện năng thấp 20%, nó cũng có thể tăng tốc lên 100km trên băng tuyết ở nhiệt độ âm 20 độ C, đạt tốc độ tăng tốc 5,46 giây.

Khung gầm tuyệt vời, buồng lái tốt, khởi động thông minh Nói chung, nhiều lực lượng sản xuất ô tô mới sẽ nhấn mạnh đến trình độ buồng lái thông minh của họ, cũng như trình độ lái xe thông minh, sau đó chỉ ra rằng xu hướng tương lai là 'xe đang ngồi' không lái xe', nhưng các doanh nghiệp sản xuất ô tô kỳ cựu vẫn sẽ chú ý đến trải nghiệm lái, cũng như việc điều chỉnh khung gầm tương ứng, v.v. STERRA EXLANTIX ET cũng rất hiếm, trong buổi ra mắt khung gầm nhấn mạnh vào Xe Năng lượng Mới. Đồng thời, ở đây Chery cũng hiếm khi hét lên 'STERRA EXLANTIX ET được trang bị hệ thống điều khiển lái ngang bằng với khung gầm thông minh gimbal xe hơi hạng sang hàng triệu', cuối cùng đã vượt quá 500.000, tiêu chuẩn của hàng triệu chiếc xe sang. Khung gầm thông minh Gimbal này sử dụng thiết kế xương đòn kép phía trước cao cấp và được trang bị Hệ thống treo khí nén thông minh IAS và Hệ thống giảm chấn điện từ CDC, có thể điều chỉnh giảm xóc hệ thống treo chủ động và liên tục ở mức mili giây, tạo ra sự cân bằng giữa khả năng cơ động và sự thoải mái.

Ngoài ra, STERRA EXLANTIX ET sử dụng kẹp phanh cố định sáu pít-tông, với khoảng cách phanh là 34,8 mét trên 100 km, bán kính quay vòng 5,65 mét và độ sâu lội nước tối đa 700+50 mm, có thể chịu được lượng mưa lớn và đường ngập nước. Cabin và hệ thống lái thông minh, kích thước STERRA EXLANTIX ET là loại vừa và lớn, chiều dài, chiều rộng và chiều cao xe 4955 × 1975 × 1698mm, chiều dài cơ sở cả 3 mét, không gian hiệu quả của cabin là 3,45m³, cộng thêm 1,57 mét vuông Với diện tích tán trong suốt, cảm giác thoáng đãng của xe chắc chắn mạnh hơn Q5L.

Về tiện nghi, STERRA EXLANTIX ET còn mang đến sự lựa chọn tốt: Da mờ siêu nhỏ Nuprima, tựa đầu âm thanh cực rộng sang trọng cho người lái chính, ghế hành khách không trọng lực nổi chỉnh điện 16 hướng và ghế sau chỉnh điện bốn hướng, ghế hành khách không trọng lực, hệ thống thông gió bên hành khách và hành khách chính, hệ thống sưởi và mát-xa cũng là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe ngoại trừ phiên bản dành cho người ăn xin. Về trải nghiệm âm thanh, có tới 23 loa chất lượng cao + hệ thống âm thanh Lion Melody công suất cực đại 2880W, cửa sổ trước sau 6mm kính im lặng hai lớp.

STERRA EXLANTIX ET áp dụng kiến ​​trúc điện và điện tử EEA 5.0 thế hệ mới nhất của Chery, phiên bản cao cấp được trang bị 30 Cảm biến lái xe thông minh, bao gồm LIDAR, cũng như chip NVIDIA Orin và 508 được trang bị chip NVIDIA Orin, và 508 được trang bị chip NVIDIA Orin. Phiên bản cao cấp được trang bị 30 cảm biến lái xe thông minh, bao gồm LIDAR và chip NVIDIA Orin, với công suất số học 508 TOPS, đủ để hỗ trợ chức năng hỗ trợ lái xe thông minh toàn cảnh.

Tất nhiên, tính năng lái xe thông minh của Chery vẫn còn ở giai đoạn sơ khai, nhưng vào tháng trước, Bí thư kiêm Chủ tịch Chery Yin Tongyue đã mở cuộc thử thách trực tiếp lái xe đường dài thông minh cấp cao liên tỉnh Bắc Kinh-Thiên Tân, STERRA ELANTIX ET đã đạt được tốc độ cao trong suốt quá trình lái xe thí điểm tiếp quản 0 nhân tạo, tự động lên và xuống dốc, chuyển làn đường vượt và các hoạt động khác. Nhìn chung, STERRA EXLANTIX ET vẫn là trọng tâm chính của những gì bạn muốn, đầu tiên là giải quyết vấn đề có, sau đó giải quyết vấn đề tốt hay xấu, xét cho cùng, bây giờ là kiến ​​trúc điện tử điện tử, mọi thứ đều có thể là OTA .

Tấm cơ bản của BBA bắt đầu lỏng ra và mọi người đều muốn cắt một miếng bánh. Mặc dù được nói trên PPT là 'tôn kính Audi Q5L', nhưng trên thực tế, STERRA EXLANTIX ET luôn muốn được treo, và thực sự là ở kích thước, sự thoải mái trong buồng lái, Trình độ lái thông minh, Audi Q5L quả thực lại gặp bất lợi. Audi Q5L, mẫu xe phổ thông của dòng SUV hạng sang, hiện bán được hơn 10.000 chiếc mỗi tháng, vượt doanh số của hầu hết các mẫu SUV của Chery, chỉ trừ Tiggo.

8 vẫn đang chạy.

Đến năm 2024, vị thế thị trường của BBA tại Trung Quốc đã suy giảm ở một mức độ nhất định, thứ nhất, khối lượng bán hàng bắt đầu giảm so với cùng kỳ năm trước, nhưng giá bán trung bình cũng giảm và sức mạnh ưu đãi cũng lớn hơn. Vì vậy, vào năm 2024, nhiệm vụ chính của phương tiện năng lượng mới của Trung Quốc trở thành: BYD tấn công liên doanh, BYD nội địa, và sau đó tất cả những kẻ này đều có được một thương hiệu cao cấp nào đó giả vờ tấn công Porsche Rolls-Royce, trên thực tế, tấn công BBA. nhưng chỉ có Chery thành thật hơn, đã nói rõ ràng rằng STERRA EXLANTIX ET sẽ đánh vào Audi Q5L, EXEED là kim tự tháp thương hiệu Chery Group trên đỉnh tháp, để đưa EXEED trở thành đỉnh cao của thương hiệu, đưa EXEED trở thành đỉnh cao của thương hiệu tòa tháp. EXEED là đỉnh của kim tự tháp thương hiệu của Tập đoàn Chery và để biến EXEED trở thành BBA của Chery, dòng STERRA EXLANTIX là viên ngọc quý trên đỉnh tháp.

Sau khi STERRA EXLANTIX ET được niêm yết, Chery đương nhiên đặt nhiều hy vọng rằng nó sẽ có thể sánh ngang với Audi Q5L và bán được 10.000 chiếc mỗi tháng, sau đó đưa mức giá trung bình của thương hiệu EXEED lên hơn 200.000 nhân dân tệ. Vào năm 2024, trong nội bộ các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc, Chery sẽ được hưởng lợi từ lượng xuất khẩu tăng đột biến. Hãng xe Trung Quốc năm 2024 Chery nhờ lượng xuất khẩu tăng vọt nên mức tăng trưởng doanh số chung là tốt nhất trong số các thương hiệu nội địa, mặt khác, dòng xe cao cấp của Chery cũng hy vọng rằng nguồn năng lượng mới mà thương hiệu EXEED thuộc dòng STERRA EXLANTIX trách nhiệm là đi đến tác động của BBA. Chery sáng thương hiệu, rồi tiếp tục thực dụng, mở ra BBA bên trong chiếc Audi yếu nhất.