Trung Quốc xe ix3 nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Vào tháng 12 năm 2008, chiếc ô tô plug-in hybrid đầu tiên trên thế giới, BYD F3DM, được sản xuất hàng loạt tại Khu công nghiệp công nghệ cao BYD Tây An, và khái niệm "điện đi đường ngắn và dầu đi đường dài" đã ra đời. Nhưng vào thời điểm đó, do công nghệ động cơ còn non nớt nên NEDC của công nghệ DM thế hệ đầu tiên được F3DM áp dụng có tổn thất điện năng là 10,7L và hiệu suất nhiệt của động cơ chỉ đạt 34%.

Mới đây, đợt pre-sale xe săn NETA S thuộc NETA Auto đã chính thức bắt đầu. Chiếc xe mới đã tung ra 3 mẫu xe phạm vi mở rộng, với mức giá trước khi bán là 24.902 USD- 29.843 USD. Là phiên bản săn của NETA S (xe có tầm nhìn toàn cảnh), mẫu xe mới vẫn được định vị là xe cỡ trung đến cỡ lớn, được xây dựng trên nền tảng Shanhai 2.0. Mẫu xe bán trước lần này sử dụng hệ thống điện phạm vi mở rộng và phiên bản chạy điện thuần túy sẽ được ra mắt trong thời gian tới. Được biết, mẫu xe mới sẽ chính thức ra mắt vào tháng 8 và việc giao hàng đại trà sẽ bắt đầu vào tháng 9.

Ngày 30 tháng 11, bản xem trước chính thức của xe Peng Ngày 1 tháng 12 sẽ ra mắt phiên bản 8 chỗ Peng X9, chờ một ngày tôi tưởng thực sự là phiên bản 8 chỗ, không nghĩ cái gọi là 'phiên bản 8 chỗ' là nâng cấp ghế hành khách. 01 tháng 12, xe Peng thông báo chính thức, sẽ được nâng cấp chỗ ngồi hành khách Peng X9, 'phần cứng cũng có thể OTA'. Phần cứng cũng có thể OTA'. Trước khi nâng cấp, ghế hành khách của Xiaopeng X9 được chỉnh điện 4 hướng; Sau khi nâng cấp, ghế hành khách của Xiaopeng X9 chỉnh điện 12 hướng, ghế mới chỉnh 2 hướng, đệm nghiêng chỉnh 2 hướng, tựa lưng ghế chỉnh 4 hướng, ghế mới massage 10 điểm.

Gần đây, chúng tôi đã học được từ các nguồn chính thức rằng BYD Qin L ev dự kiến ​​ra mắt vào ngày 12 tháng 3. Chiếc xe mới được định vị là một chiếc xe cỡ trung thuần túy và sẽ được bán thông qua Mạng lưới triều đại của BYD. Theo thông tin trước đây, chiếc xe mới được chế tạo trên E-Platform 3.0 EVO và đạt tiêu chuẩn với Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Triple Camera Edition (Dipilot 100) trên toàn bộ đội hình. Nó cũng sẽ có hệ thống dẫn động cầu sau động cơ gắn phía sau, với phạm vi 545 km.

Sự hợp tác này xoay quanh các sản phẩm đa dạng của nền tảng buồng lái thông minh thế hệ tiếp theo của Hyundai Motor Group, nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh và quy mô kinh doanh toàn diện của Hyundai trên thị trường Trung Quốc và toàn cầu bằng cách chia sẻ các nguồn lực thuận lợi. Nó sẽ thúc đẩy hiệu quả việc thực hiện chiến lược SDV (phương tiện được xác định bằng phần mềm) của Hyundai. Ngoài ra, sự hợp tác sẽ mở rộng sang hợp tác nghiên cứu Academia trong ngành sâu sắc. Thông qua quan hệ đối tác đại học theo định hướng công nghiệp và dịch vụ, ba bên sẽ chia sẻ ngành công nghiệp, thị trường và thông tin công nghệ tiên tiến, tích hợp thêm các nguồn lực chuỗi công nghiệp, giải phóng tiềm năng đổi mới hiệp đồng và thúc đẩy việc lặp lại nhanh chóng và thương mại hóa các công nghệ xe thông minh.

Toyota C-HR+hoàn toàn bằng điện, được xây dựng trên nền tảng E-TNGA 2.0, cung cấp các cấu hình động cơ đơn (FWD) và động cơ kép (AWD), với phạm vi tối đa 600 km. Với chiều dài cơ sở 2.750mm, nó nằm giữa tàu tuần dương đô thị và kích thước BZ4X. Ra mắt ra nước ngoài vào cuối năm 2025, nó ưu tiên hiệu quả và hiệu suất cho việc lái xe đô thị và đường dài.