Trung Quốc xe hatchback Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Thương hiệu Trung Quốc hiện chiếm một nửa thị trường ô tô. Ngoài sedan, SUV và các loại xe đi lại hàng ngày dành cho người dân bình dân, xe thể thao trước đây hầu như bị thống trị bởi các thương hiệu nước ngoài giờ đây cũng đã có sản phẩm nội địa. Nhưng đừng nghĩ rằng các thương hiệu Trung Quốc chỉ mới bắt đầu sản xuất xe thể thao trong những năm gần đây. Nói đến người sáng lập hãng xe thể thao trong nước thì có lẽ ông ấy còn lớn tuổi hơn một số người bạn của tôi ở đây! Hôm nay, chúng ta hãy tìm hiểu từng bước cách người Trung Quốc thực hiện giấc mơ xe thể thao của họ.

Gần đây, chúng tôi được biết thông tin chính thức rằng Chery iCAR 03T ( thông số | yêu cầu ) sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Thành Đô 2024. Chiếc xe mới dựa trên iCAR 03 và vẫn được định vị là một chiếc SUV nhỏ gọn thuần điện nhưng đã được nâng cấp về ngoại hình, khoang lái, hệ dẫn động bốn bánh, v.v. Trước đó, chiếc xe mới đã chính thức ra mắt tại Bắc Kinh 2024 Triển lãm ô tô.

Bốn quy trình chính của sản xuất ô tô là dập, hàn, sơn và lắp ráp cuối cùng.

Năm 2023, ô tô Trung Quốc xuất khẩu 4,91 triệu xe, lần đầu tiên trở thành nước xuất khẩu lớn nhất thế giới. Trong số đó, xe năng lượng mới được xuất khẩu 1,203 triệu chiếc. Kỷ nguyên hàng hải vĩ đại đã bắt đầu, ẩn chứa những câu chuyện đấu tranh kỳ lạ và gian khổ. Loạt bài viết này chủ yếu ghi lại cách các công ty ô tô Trung Quốc ra nước ngoài để tìm kiếm cơ hội mới trong mô hình mới của ngành công nghiệp ô tô điện và thông minh toàn cầu.

Đã quá muộn để tiếc nuối DEEPAL S07, BYD Song và Chery Fengyun T10. Galaxy E5, Lynk & Co Z10 và Santa Fe mới sẽ sớm có mặt trên chiến trường. Dòng xe mới trong tháng 8 sẽ đa dạng hơn, bao gồm SUV cỡ nhỏ, xe cỡ nhỏ và xe cỡ trung và cỡ lớn. Các bạn chuẩn bị mua xe mới hoặc chưa hài lòng với những mẫu xe mới ra mắt thì hãy chú ý đến 8 mẫu xe mới sắp ra mắt vào tháng 8 này nhé!

Các báo cáo gần đây trong ngành chỉ ra rằng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang mở rộng sang các thị trường ngoài châu Âu, đặc biệt là Brazil, trong bối cảnh cuộc điều tra chống trợ cấp của Liên minh châu Âu đối với xe điện của Trung Quốc, dữ liệu cho thấy đã vượt qua Bỉ để trở thành điểm đến chính cho xuất khẩu NEV của Trung Quốc.