SAIC Maxus G50 Hybrid bắt đầu trước Sales ngày 6 tháng 3, có tính năng 1,5L PHEV

Gần đây, chúng tôi đã học được từ các nguồn chính thức rằng AITO M8 dự kiến ​​sẽ ra mắt vào tháng Tư. Trước đây, chiếc xe đã được lên kế hoạch ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải vào tháng 4, được bán vào tháng 5 và bắt đầu giao hàng vào tháng Sáu. Dự kiến ​​toàn bộ dòng thời gian có thể được di chuyển lên. Để tham khảo, AITO M9 có giá từ 469.800 đến 569.800 nhân dân tệ, trong khi Li L9 có giá từ 409.800 đến 439.800 nhân dân tệ. Người ta dự đoán rằng giá của AITO M8 sẽ rất gần với LI L9, tạo ra sự cạnh tranh trực tiếp.

Nhìn lại chiếc xe mới, nó đã hoàn thành đăng ký Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT). Thiết kế bên ngoài phần lớn theo ngôn ngữ thiết kế của AITO M9, chỉ có sự khác biệt nhỏ về chi tiết. Kích thước cơ thể có chiều dài 5190mm, chiều rộng 1999mm và chiều cao 1795mm, với chiều dài cơ sở 3105mm.

Dựa trên các bức ảnh gián điệp trước đây, nội thất của chiếc xe mới sẽ có thiết kế màn hình liên tục lớn ở hàng ghế đầu, có vẻ hẹp hơn so với AITO M9. Khu vực bảng sạc không dây bên dưới màn hình cũng khác với AITO M9. Chiếc xe mới được trang bị màn hình lên đầu và hệ thống âm thanh độc quyền của Huawei, với các cấu hình tổng thể không thua kém M9.

Về hệ truyền động, chiếc xe mới được trang bị hệ thống mở rộng phạm vi 1.5T, với bộ mở rộng phạm vi có công suất tối đa là 118kW. Tiêu thụ nhiên liệu WLTC là 0,53L/100km và 0,52L/100km. Ngoài ra, chiếc xe được trang bị động cơ kép ở trục trước và sau, với công suất cực đại là 165kW cho động cơ phía trước và 227kW cho động cơ phía sau.