Trung Quốc SUV điện nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Gần đây chúng ta luôn nói rằng xe bán tải đã bước vào làn sóng năng lượng mới. Bạn đọc nào chưa biết về xe bán tải thì không biết về sự ghi nhận này. Trên thực tế, các nguồn năng lượng mới cho xe bán tải đang diễn ra một cách âm thầm và năng lượng mới trong việc này không chỉ đề cập đến năng lượng điện thuần túy.

Mới đây, Zhao Changjiang, tổng giám đốc bộ phận bán hàng của DENZA, cho biết trên mạng xã hội của mình rằng mọi người đều được mời bình chọn cho tên của mẫu sedan DENZAZ9GT, với những cái tên bao gồm “DENZAZ9” và “DENZAZ9L”.

Liên minh châu Âu tuyên bố sẽ áp mức thuế tối đa 38,1% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc và Tổng thống Ba Lan Duda đã đến thăm Trung Quốc. Cậu đang làm gì ở đây? Hãy nói về việc đưa dây chuyền sản xuất xe điện của Trung Quốc vào sử dụng. Duda đích thân đến thăm nhà máy của Geely và muốn mời Geely xây dựng nhà máy ở Ba Lan. Tại sao lại là Geely?

Chúng tôi thực sự ngạc nhiên khi thấy một chiếc xe bán tải thú vị như vậy vào năm 2024. Mr.Lei Jun tại hội nghị Xiaomi SU7 đã dành nhiều thời gian để giới thiệu cốp trước Xiaomi SU7 và đã liên kết thành công cốp trước lớn, tích hợp và cùng nhau phát triển, từ thực tế sử dụng, cốp trước có rất nhiều tình huống sử dụng . Nhưng rõ ràng, cốp trước không chỉ dành riêng cho ô tô hay SUV, và giờ đây, chiếc xe bán tải có cốp trước đầu tiên ở Trung Quốc cuối cùng đã xuất hiện.

Vào ngày 10 tháng 3, chúng tôi đã có được những hình ảnh chính thức của chiếc xe mới từ Saic Roewe, được đặt tên là Roewe Pure Electric D6 (được chỉ định chính thức là Roewe Pure Electric D6). Chiếc xe mới sẽ được chế tạo trên kiến ​​trúc điện thuần túy thế hệ mới của SAIC, cung cấp hai phiên bản phạm vi 450km và 520km, và dự kiến ​​sẽ sớm được ra mắt.

Sedan Electric Zeekr 007GT có nền tảng 800V với các tùy chọn RWD động cơ đơn (310kW) và động cơ kép AWD (475kW). Được trang bị pin 75kWh hoặc 100kwh (LFP/ternary lithium), nó cung cấp bốn biến thể phạm vi lên tới 825km.