Trung Quốc SUV điện Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

A few days ago, we learned from the official that the Sterra Exlantix ET extended-range four-wheel drive version will be listed on 15 December. The new car is positioned as a medium-large SUV, and the pre-sale has been opened and a comprehensive range of 1,500km.

"Home in China" là khẩu hiệu phát triển của BMW tại Trung Quốc, có nghĩa là BMW muốn đọc Trung Quốc, hiểu Trung Quốc và bén rễ ở Trung Quốc; Tập đoàn Volkswagen, cùng chung quan điểm phát triển, cũng có khẩu hiệu ‘Tại Trung Quốc, vì Trung Quốc, thể hiện quyết tâm thay đổi vì Trung Quốc của Volkswagen. Tại Triển lãm ô tô Thành Đô 2024, cả hai thương hiệu đều mang đến những sản phẩm hoàn toàn mới của mình, thực sự đã thay đổi đáng kể so với trước đây và thậm chí còn rất ấn tượng. Lần này, chúng tôi đã được trải nghiệm cận cảnh các sản phẩm mới tại Triển lãm ô tô Thành Đô và trò chuyện với nhân viên gian hàng để hiểu sâu hơn về những đổi mới mang phong cách Trung Quốc của thương hiệu nước ngoài.

Giám đốc điều hành Tập đoàn BMW (Oliver Zipse) một lần nữa chỉ trích gay gắt mức thuế dự kiến ​​của EU đối với xe điện Trung Quốc tại cuộc họp kết quả tài chính diễn ra vào thứ Tư tuần trước và đề nghị đặt lại các mục tiêu đánh giá lượng khí thải carbon.

Các báo cáo gần đây trong ngành chỉ ra rằng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang mở rộng sang các thị trường ngoài châu Âu, đặc biệt là Brazil, trong bối cảnh cuộc điều tra chống trợ cấp của Liên minh châu Âu đối với xe điện của Trung Quốc, dữ liệu cho thấy đã vượt qua Bỉ để trở thành điểm đến chính cho xuất khẩu NEV của Trung Quốc.

Mới đây, Tiến sĩ Zhu Ling, Phó Chủ tịch Công nghệ Thông minh ZEEKR, đã công bố những bức ảnh chính thức có độ phân giải cao mới nhất của ZEEKR 7X trên nền tảng xã hội, bao gồm bốn màu: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey và Polar Night Black. Chiếc xe được xây dựng trên kiến ​​trúc rộng lớn ĐNÁ, toàn bộ dòng xe sử dụng nền tảng điện áp cao 800V, được định vị là một chiếc SUV cỡ trung 5 chỗ và cung cấp các phiên bản dẫn động cầu sau/bốn bánh.

Có lẽ môi trường lúc đó không phù hợp. Những năm tiếp theo, các thương hiệu Trung Quốc này đều từ bỏ ý tưởng sản xuất xe thể thao. Phải đến năm 2016, một mẫu xe thể thao Trung Quốc khác mới xuất hiện trước mắt mọi người, đó là Qiantu K50. Xe thể thao lúc này không thể so sánh được với những chiếc xe đi ngược chiều nữa.