Siêu xe Trung Quốc lần đầu tiên được xuất khẩu theo lô, Hyper tạo cột mốc mới cho ô tô Trung Quốc

Ngày 1/8, Gu Huinan, giám đốc thương hiệu Hyper, thông báo phiên bản nước ngoài của Hyper SSR, siêu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của Trung Quốc, đã chính thức lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Kể từ đó, siêu xe Trung Quốc đã lần đầu tiên xuất khẩu hàng loạt và các thương hiệu ô tô Trung Quốc một lần nữa có bước tiến vững chắc ra thế giới, viết nên một cột mốc quan trọng khác trong lịch sử phát triển ô tô Trung Quốc. Thành tựu này bắt nguồn từ việc Hyper không ngừng theo đuổi công nghệ. Với 1.184 tiêu chuẩn thiết kế độc quyền dành cho siêu xe, nó đã xác định tiêu chuẩn sản xuất siêu xe đầu tiên của Trung Quốc ngay từ đầu, điều này cũng xác định rằng sự ra đời và phát triển của Hyper SSR có ý nghĩa lịch sử trong lịch sử phát triển siêu xe của Trung Quốc.

Hyper nhận thức rõ rằng siêu xe là viên ngọc quý trên vương miện của ngành công nghiệp ô tô và ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc không thể thực sự mạnh nếu không có siêu xe. Do đó, khi bắt đầu phát triển Hyper SSR, nó đã được neo trên con đường tự phát triển toàn diện. Việc ra mắt phiên bản Hyper SSR ở nước ngoài lần này cũng thể hiện sự thể hiện nhiều thành tựu khoa học công nghệ tiên tiến do Trung Quốc tự phát triển trên thị trường toàn cầu, tạo tiền lệ cho ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.

Việc thành lập Hyper SSR đã quy tụ các đội hàng đầu thế giới, thu hút các nhà lãnh đạo trong ngành như Huang Boyun, viện sĩ của Học viện Kỹ thuật Trung Quốc, Zhang Zhendong, "nhà vô địch bốn lần" đầu tiên của CCTC và Pontus Fontaeus, cựu Ferrari nhà thiết kế.

Trong quá trình phát triển, chúng tôi đã khắc phục được các vấn đề tiên tiến của ngành như hệ thống truyền động điện hiệu suất cao, đĩa phanh gốm carbon, công nghệ lốp nóng chảy và tính khí động học.

Như Gu Huinan, giám đốc thương hiệu của Hyper, cho biết tại buổi lễ ngoại tuyến, với siêu xe là phương tiện vận chuyển, Hyper SSR đã cải thiện toàn diện năng lực của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc về nghiên cứu và phát triển, thiết kế, sản xuất thử nghiệm và thử nghiệm, sản xuất thông minh và dây chuyền công nghiệp.

Sự ra mắt thành công của phiên bản Hyper SSR ở nước ngoài đã phá vỡ sự độc quyền công nghệ của phương Tây đối với siêu xe, đạt được doanh số bán hàng chất lượng cao ở nước ngoài đối với các sản phẩm siêu xe, công nghệ, văn hóa và thương hiệu cao cấp của Trung Quốc, đồng thời đánh dấu một bước nhảy vọt mới cho ô tô Trung Quốc ngành công nghiệp.

Đồng thời, Hyper SSR cũng đã được giới chơi siêu xe hàng đầu công nhận. Cách đây không lâu, Hyper SSR đã được giao thành công cho ông Chu Li, Giám đốc điều hành Câu lạc bộ Siêu xe SCC và gia nhập Câu lạc bộ SCC. Ông Chu Li cho biết: "Đây là siêu xe đầu tiên được phát triển độc lập và sản xuất hàng loạt ở Trung Quốc. Nếu chúng tôi không hỗ trợ thì ai sẽ hỗ trợ?"

Đồng thời, Hyper SSR cũng đã được giới chơi siêu xe hàng đầu công nhận. Cách đây không lâu, Hyper SSR đã được giao thành công cho ông Chu Li, Giám đốc điều hành Câu lạc bộ Siêu xe SCC và gia nhập Câu lạc bộ SCC. Ông Chu Li cho biết: "Đây là siêu xe đầu tiên được phát triển độc lập và sản xuất hàng loạt ở Trung Quốc. Nếu chúng tôi không hỗ trợ thì ai sẽ hỗ trợ?"

Với việc chính thức ra mắt phiên bản Hyper SSR ở nước ngoài, thương hiệu Hyper sắp mở ra một chương mới trong quá trình quốc tế hóa, cho thế giới thấy sức mạnh công nghệ tiên tiến của các loại xe năng lượng mới cao cấp của Trung Quốc và mang đến sự tận hưởng phi thường về trí tuệ, sự sang trọng và nghệ thuật tới người tiêu dùng toàn cầu.

Aecoauto hiện đang nhận đơn đặt hàng!