Trung Quốc THẾ GIỚI Sedan nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Vào tháng 12 năm 2008, chiếc ô tô plug-in hybrid đầu tiên trên thế giới, BYD F3DM, được sản xuất hàng loạt tại Khu công nghiệp công nghệ cao BYD Tây An, và khái niệm "điện đi đường ngắn và dầu đi đường dài" đã ra đời. Nhưng vào thời điểm đó, do công nghệ động cơ còn non nớt nên NEDC của công nghệ DM thế hệ đầu tiên được F3DM áp dụng có tổn thất điện năng là 10,7L và hiệu suất nhiệt của động cơ chỉ đạt 34%.

Khi ngày càng có nhiều công ty ô tô năng lượng mới của Trung Quốc mở rộng thị trường ở châu Âu, các loại xe điện giá rẻ và tiên tiến từ Trung Quốc đang vào châu Âu, và Chủ tịch Liên minh châu Âu Von der Leyen đã nói rằng Liên minh châu Âu sẵn sàng áp dụng thuế trừng phạt đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc.

GAC Toyota 2024 Quảng Châu Marathon bắt đầu vào ngày 8 tháng 12. Chiếc SUV chạy điện thông minh hoàn toàn mới Bozhi 3X đóng vai trò là xe thí điểm của sự kiện và xuất hiện trên đường đua marathon với hàng chục nghìn vận động viên, đây cũng là lần đầu tiên Guanma sử dụng toàn cảnh xe thông minh cao cấp lái xe thí điểm, đưa các yếu tố mới của công nghệ thông minh hướng tới tương lai vào sự kiện. GAC Toyota cũng thông báo từ nay Bozhi 3X sẽ chính thức cho đặt hàng trực tuyến, nhận đặt chỗ của người tiêu dùng và ngôi sao mới Zhidian đã khởi đầu mạnh mẽ.

Chiếc xe đầu tiên của thương hiệu mới NIO hoạt động như thế nào? Phân tích kết quả "Thử nghiệm đầu tiên trong mùa đông" Onvo L60 - Tin tức - Công ty TNHH Công nghệ Hạ Môn Aecoauto

Tháng 12, chúng tôi đã nhận được bản vẽ chính thức của mẫu xe bán tải mới - Rado King Kong từ Geely Radar chính thức. Xe mới đã được mở đặt hàng mù trước đó. Đồng thời, xe sẽ chính thức ra mắt vào ngày 23/12.

Theo các báo cáo truyền thông gần đây, Tesla đang phát triển một biến thể mô hình đơn giản hóa dành riêng cho Trung Quốc-thị trường lớn nhất thế giới cho những chiếc xe điện bán chạy nhất. Được dẫn dắt bởi nhóm Trung Quốc của mình, mô hình mới giữ lại các cấu hình pin, hệ truyền động và khung gầm hiện có để tăng tốc sản xuất, đồng thời cắt giảm các tính năng không cần thiết. Chiến lược này nhằm mục đích chống lại việc tăng cường cạnh tranh từ các thương hiệu EV địa phương thống trị các bảng xếp hạng bán hàng, mặc dù Tesla China vẫn chưa chính thức xác nhận kế hoạch này.