Trung Quốc Ô tô gắn động cơ điện Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Theo Bloomberg, Nhật Bản đã công bố lệnh tạm dừng giao và bán sáu mẫu xe hiện có trên thị trường, trong đó có ba mẫu xe Toyota, làm leo thang thêm vụ bê bối an toàn liên quan đến một số nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới.

Vào ngày 1 tháng 11, ZEEKR chính thức thông báo rằng phiên bản mới của ZEEKR X 2025 (thông số | yêu cầu) đã chính thức ra mắt, đồng thời điều chỉnh giá của mẫu cũ, đồng thời xe mới sẽ có 5 mẫu được giảm giá, với mức giá trong khoảng 149.000-199.000 nhân dân tệ và mức giá trợ cấp thay thế tối thiểu của chính phủ là 135.000 nhân dân tệ. Từ ngày 1 tháng 11 năm 2024 đến ngày 30 tháng 11 năm 2024 (bao gồm), quan chức sẽ đưa ra lựa chọn miễn phí 5.000 nhân dân tệ trong thời gian giới hạn, 0 trả trước/0 lãi/0 chờ đợi, cuộc họp về giá cọc tính phí tại nhà 2.200 nhân dân tệ và thay thế chính phủ trợ cấp 15.000.

Ngày nay, năng lượng mới là xu hướng chủ đạo của ngành công nghiệp ô tô. Việc xây dựng cơ sở hạ tầng sạc trên cả nước ngày càng hoàn thiện, xe điện thuần túy ngày càng được người tiêu dùng trên thị trường ưa chuộng.

Giá bán trước là một mục tiêu tương đối cao so với các phương tiện điện có giá tương tự. Ví dụ, Porsche Taycan, bắt đầu từ 898.000 nhân dân tệ, đã bán 1.829 chiếc tại Trung Quốc vào năm 2024 và 4.208 đơn vị vào năm 2023.

Mẫu xe mới được trang bị nền tảng địa hình hoàn toàn mới Hi4-Z, một bộ nền tảng plug-in hybrid của AWD Bán thời gian, sẽ cải thiện phạm vi chạy thuần điện.

Các báo cáo gần đây trong ngành chỉ ra rằng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang mở rộng sang các thị trường ngoài châu Âu, đặc biệt là Brazil, trong bối cảnh cuộc điều tra chống trợ cấp của Liên minh châu Âu đối với xe điện của Trung Quốc, dữ liệu cho thấy đã vượt qua Bỉ để trở thành điểm đến chính cho xuất khẩu NEV của Trung Quốc.