Trung Quốc Xe hỗ trợ điện nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Mới đây, Michael Kirsch, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Porsche Trung Quốc, cho biết: “Về những điểm tương đồng giữa Xiaomi SU7 và Porsche, tôi nghĩ có lẽ thiết kế tốt luôn có sự hiểu biết ngầm”.

Để phản ứng với việc Liên minh châu Âu áp thuế đối với xe điện Trung Quốc, Giám đốc điều hành Stellantis Tang Weishi tiết lộ rằng xe Leapmotor sẽ chuyển một số hoạt động sản xuất sang châu Âu, nơi cần giảm chi phí và duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường châu Âu dưới hàng rào thuế quan.

Thương hiệu Trung Quốc hiện chiếm một nửa thị trường ô tô. Ngoài sedan, SUV và các loại xe đi lại hàng ngày dành cho người dân bình dân, xe thể thao trước đây hầu như bị thống trị bởi các thương hiệu nước ngoài giờ đây cũng đã có sản phẩm nội địa. Nhưng đừng nghĩ rằng các thương hiệu Trung Quốc chỉ mới bắt đầu sản xuất xe thể thao trong những năm gần đây. Nói đến người sáng lập hãng xe thể thao trong nước thì có lẽ ông ấy còn lớn tuổi hơn một số người bạn của tôi ở đây! Hôm nay, chúng ta hãy tìm hiểu từng bước cách người Trung Quốc thực hiện giấc mơ xe thể thao của họ.

Mới đây, Chery Fengyun T11 đã chính thức trình làng. Chiếc xe mới là một chiếc SUV tầm xa, có ngoại hình tương tự Land Rover Range Rover, bố trí sáu chỗ ngồi, phạm vi hoạt động toàn diện hơn 1.400km, được trang bị radar laser và hỗ trợ lái xe trong thành phố NOP.

Chiều dài thân của mẫu xe mới là 5126mm với chiều dài cơ sở 3088mm. Nó cung cấp hai loại hệ thống điện, sạc đầy và mở rộng phạm vi hoạt động, đồng thời dự kiến ​​ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Quảng Châu vào ngày 15 tháng 11 năm 2024.

Mẫu xe mới được định vị là một chiếc SUV cỡ nhỏ, là phiên bản sửa đổi của Binyue Cool, chủ yếu nâng cấp về ngoại thất và nội thất.