Trung Quốc Xe tiện ích ngoại ô Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

tiến độ bán hàng của geely star Wish

Cách đây một thời gian, Văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) đã đưa ra thông báo tăng thuế đối với nhiều loại hàng nhập khẩu của Trung Quốc. Cường điệu nhất là tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc từ 25% lên 100%, sẽ có hiệu lực từ ngày 1/8 năm nay.

Càng sản xuất nhiều năng lượng mới trong nước, các nhà phê bình ô tô trong nước càng cho rằng họ càng dài dòng. Cũng giống như các nhà giả kim thuật trong cung điện cổ đại giải thích các hiện tượng thiên thể, một nguồn năng lượng mới trong nước bay qua, một số nhà phân tích cho rằng điều này đã vượt xa, một số cho rằng đó là TV màu tủ lạnh, và một số cho rằng đó là thuế IQ. Tuy nhiên, ở Trung Á, cách chúng ta 4.000 km, các phương tiện sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc lại phải đối mặt với một tình huống hoàn toàn khác.

Là sản phẩm đầu tiên của Xiaomi, SU7 được định vị là mẫu sedan thể thao với ngoại thất thể thao và nội thất mang tính công nghệ cao. Phiên bản động cơ đơn có công suất 299 mã lực, trong khi phiên bản động cơ kép có công suất 673 mã lực, tầm hoạt động 668-800km. Dưới đây là tóm tắt các tính năng của SU7:

Thương hiệu Trung Quốc hiện chiếm một nửa thị trường ô tô. Ngoài sedan, SUV và các loại xe đi lại hàng ngày dành cho người dân bình dân, xe thể thao trước đây hầu như bị thống trị bởi các thương hiệu nước ngoài giờ đây cũng đã có sản phẩm nội địa. Nhưng đừng nghĩ rằng các thương hiệu Trung Quốc chỉ mới bắt đầu sản xuất xe thể thao trong những năm gần đây. Nói đến người sáng lập hãng xe thể thao trong nước thì có lẽ ông ấy còn lớn tuổi hơn một số người bạn của tôi ở đây! Hôm nay, chúng ta hãy tìm hiểu từng bước cách người Trung Quốc thực hiện giấc mơ xe thể thao của họ.

Tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2024, mẫu xe bán tải ý tưởng Dongfeng Yipai 2024 đã chính thức trình làng. Chiếc xe mới được chế tạo bằng cách sử dụng nền tảng ván trượt Dongfeng cải tiến và tích hợp công nghệ khung gầm điều khiển bằng dây và điện áp cao 800V.