Trung Quốc Xe điện Mercedes nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Là sản phẩm đầu tiên của Xiaomi, SU7 được định vị là mẫu sedan thể thao với ngoại thất thể thao và nội thất mang tính công nghệ cao. Phiên bản động cơ đơn có công suất 299 mã lực, trong khi phiên bản động cơ kép có công suất 673 mã lực, tầm hoạt động 668-800km. Dưới đây là tóm tắt các tính năng của SU7:

Ngày 1/8, Gu Huinan, giám đốc thương hiệu Hyper, thông báo phiên bản nước ngoài của Hyper SSR, siêu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của Trung Quốc, đã chính thức lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Kể từ đó, siêu xe Trung Quốc đã lần đầu tiên xuất khẩu hàng loạt và các thương hiệu ô tô Trung Quốc một lần nữa có bước tiến vững chắc ra thế giới, viết nên một cột mốc quan trọng khác trong lịch sử phát triển ô tô Trung Quốc.

Vào ngày 25 tháng 2, chúng tôi đã có được những hình ảnh chính thức của BYD Qin L ev, một chiếc xe cỡ trung từ đội hình của BYD. Chiếc xe mới được chế tạo trên E-Platform 3.0 EVO và đạt tiêu chuẩn với Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intrology Triple Camera Edition (DIPILOT100) trên tất cả các mô hình.

Gần đây, chúng tôi đã học được từ các nguồn chính thức rằng AITO M8 dự kiến ​​sẽ ra mắt vào tháng Tư. Trước đây, chiếc xe đã được lên kế hoạch ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải vào tháng 4, được bán vào tháng 5 và bắt đầu giao hàng vào tháng Sáu. Dự kiến ​​toàn bộ dòng thời gian có thể được di chuyển lên. Để tham khảo, AITO M9 có giá từ 469.800 đến 569.800 nhân dân tệ, trong khi Li L9 có giá từ 409.800 đến 439.800 nhân dân tệ. Người ta dự đoán rằng giá của AITO M8 sẽ rất gần với LI L9, tạo ra sự cạnh tranh trực tiếp.

Chúng tôi đã học được từ các nguồn chính thức rằng 2025 Dongfeng Peugeot 508 (tham số | Yêu cầu) sẽ được ra mắt vào ngày 17 tháng 3, với chiếc xe mới dự kiến ​​sẽ chủ yếu trải qua các điều chỉnh cấu hình. Để tham khảo, 508L hiện tại có ba mô hình được bán, với mức giá từ 163.700 đến 207.700 nhân dân tệ.

Sự hợp tác này xoay quanh các sản phẩm đa dạng của nền tảng buồng lái thông minh thế hệ tiếp theo của Hyundai Motor Group, nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh và quy mô kinh doanh toàn diện của Hyundai trên thị trường Trung Quốc và toàn cầu bằng cách chia sẻ các nguồn lực thuận lợi. Nó sẽ thúc đẩy hiệu quả việc thực hiện chiến lược SDV (phương tiện được xác định bằng phần mềm) của Hyundai. Ngoài ra, sự hợp tác sẽ mở rộng sang hợp tác nghiên cứu Academia trong ngành sâu sắc. Thông qua quan hệ đối tác đại học theo định hướng công nghiệp và dịch vụ, ba bên sẽ chia sẻ ngành công nghiệp, thị trường và thông tin công nghệ tiên tiến, tích hợp thêm các nguồn lực chuỗi công nghiệp, giải phóng tiềm năng đổi mới hiệp đồng và thúc đẩy việc lặp lại nhanh chóng và thương mại hóa các công nghệ xe thông minh.