Trung Quốc Ô tô xăng nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Có lẽ môi trường lúc đó không phù hợp. Những năm tiếp theo, các thương hiệu Trung Quốc này đều từ bỏ ý tưởng sản xuất xe thể thao. Phải đến năm 2016, một mẫu xe thể thao Trung Quốc khác mới xuất hiện trước mắt mọi người, đó là Qiantu K50. Xe thể thao lúc này không thể so sánh được với những chiếc xe đi ngược chiều nữa.

Haval Xiaolong Max mới được thiết lập để bắt đầu bán hàng trước vào ngày 21 tháng 3. Được định vị làm SUV cỡ trung, chiếc xe đạt tiêu chuẩn với hệ thống hybrid plug-in thế hệ thứ hai và được trang bị các khả năng lái xe thông minh tiên tiến.

Thương hiệu Trung Quốc hiện chiếm một nửa thị trường ô tô. Ngoài sedan, SUV và các loại xe đi lại hàng ngày dành cho người dân bình dân, xe thể thao trước đây hầu như bị thống trị bởi các thương hiệu nước ngoài giờ đây cũng đã có sản phẩm nội địa. Nhưng đừng nghĩ rằng các thương hiệu Trung Quốc chỉ mới bắt đầu sản xuất xe thể thao trong những năm gần đây. Nói đến người sáng lập hãng xe thể thao trong nước thì có lẽ ông ấy còn lớn tuổi hơn một số người bạn của tôi ở đây! Hôm nay, chúng ta hãy tìm hiểu từng bước cách người Trung Quốc thực hiện giấc mơ xe thể thao của họ.

Mới đây, Michael Kirsch, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Porsche Trung Quốc, cho biết: “Về những điểm tương đồng giữa Xiaomi SU7 và Porsche, tôi nghĩ có lẽ thiết kế tốt luôn có sự hiểu biết ngầm”.

Mới đây, Chery Tiggo 7 Sport Edition đã lộ diện trên mạng xã hội. Xét bối cảnh và vị trí của bức ảnh thực tế, có vẻ như xe mới đã bắt đầu về tới các đại lý theo đợt. Đồng thời, có thông tin cho biết mẫu xe mới sẽ ra mắt vào tháng 9. Trước đó, Tiggo 7 Sport Edition bị nghi ngờ đã ra mắt công khai tại một sự kiện địa phương và mặt trước của nó giống mẫu Land Rover.

Toyota C-HR+hoàn toàn bằng điện, được xây dựng trên nền tảng E-TNGA 2.0, cung cấp các cấu hình động cơ đơn (FWD) và động cơ kép (AWD), với phạm vi tối đa 600 km. Với chiều dài cơ sở 2.750mm, nó nằm giữa tàu tuần dương đô thị và kích thước BZ4X. Ra mắt ra nước ngoài vào cuối năm 2025, nó ưu tiên hiệu quả và hiệu suất cho việc lái xe đô thị và đường dài.