Trung Quốc Xe đi lại chạy bằng điện nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Gần đây, chúng tôi đã thu được video Nezha STest từ các kênh liên quan về phương tiện săn bắn. Chiếc xe mới được định vị là một chiếc xe cỡ vừa và lớn thuần điện và là mẫu xe đầu tiên được xây dựng trên Nền tảng Shanhai 2.0.

Ngày 1/8, Gu Huinan, giám đốc thương hiệu Hyper, thông báo phiên bản nước ngoài của Hyper SSR, siêu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của Trung Quốc, đã chính thức lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp. Kể từ đó, siêu xe Trung Quốc đã lần đầu tiên xuất khẩu hàng loạt và các thương hiệu ô tô Trung Quốc một lần nữa có bước tiến vững chắc ra thế giới, viết nên một cột mốc quan trọng khác trong lịch sử phát triển ô tô Trung Quốc.

Theo các phương tiện truyền thông đưa tin, Audi A5L mà FAW Audi sắp giới thiệu, là mẫu xe kế thừa của A4L hiện tại, sẽ trở thành mẫu xe đầu tiên được trang bị giải pháp lái xe thông minh của Huawei và dự kiến ​​sẽ ra mắt tại Triển lãm ô tô Quảng Châu năm nay và sẽ được ra mắt thị trường vào giữa năm 2025.

Triển lãm ô tô Thành Đô 2024 sắp khai mạc. Pháo địa hình Great Wall 2.4T đã xuất hiện tại phòng triển lãm. Chiếc xe này sẽ được ra mắt chính thức trong triển lãm ô tô này. Chiếc xe mới đã được bán trước trước đó, với tổng cộng 2 mẫu xe được ra mắt, với mức giá bán trước khoảng 23.350 USD- 24.649 USD. Quan chức này cũng công bố các lợi ích trong thời gian có hạn, bao gồm giảm giá trong thời gian giới hạn 10.000 nhân dân tệ, trợ cấp thay thế 1298 USD và bảo hành trọn đời cho động cơ và hộp số (dành cho chủ sở hữu đầu tiên). Các lợi ích trong thời gian giới hạn sẽ kết thúc vào ngày 30 tháng 8.

Vào ngày 24 tháng 10, chúng tôi được biết từ thông tin chính thức rằng phiên bản sản xuất Xiaomi SU7 Ultra sẽ được phát hành chính thức vào ngày 29 tháng 10 năm 2024. Đã triển khai đặt chỗ, bạn có thể chọn cửa hàng Xiaomi để trải nghiệm. Phiên bản sản xuất Xiaomi SU7 Ultra dựa trên SU7 và so với mẫu xe nguyên mẫu đã ra mắt trước đó, hình dáng tổng thể sẽ giảm bớt một phần thiết kế xe đua.

Chúng ta nhớ trước những năm 1970, các nhà sản xuất ô tô đã làm cho ô tô của họ lớn hơn, cả về kích thước lẫn dung tích, vì sợ mọi người sẽ nói chúng nhỏ. Sau đó xảy ra một số cuộc khủng hoảng dầu mỏ, môi trường đường bộ cũng ngày càng đông đúc hơn, tổng thể ô tô trở nên nhỏ hơn. Tuy nhiên, những năm gần đây, với nhu cầu mua ô tô và những thay đổi ở dạng năng lượng, ô tô ngày càng lớn hơn. Chiếc sedan dài 5 mét nằm trong số lượng lớn SUV, MPV có vòng eo lớn. Nhưng kích thước xe lùi, kích thước mặt đường không bao giờ có thể quay trở lại nên việc vào cua, đỗ xe bên lề đã trở thành một vấn đề. Để đánh trực tiếp vào điểm đau đầu này của người tiêu dùng, cách đây một thời gian việc đưa chế độ cua Denza Z9GT làm trọng tâm quảng cáo cho điểm sản phẩm, nhiều người mê xe ít kinh nghiệm cho rằng chức năng này quá ngầu, là chiếc ô tô vĩ đại nhất thế kỷ 21. sự phát minh! Nhưng liệu nó có thực sự được phát minh vào thế kỷ 21? Không nhất thiết!