Trung Quốc Xe điện chạy pin nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Cách đây vài ngày, chúng tôi đã thu được bộ ảnh thực tế xe phiên bản Denza Z9 GT Darth Vader từ nền tảng Internet. Chiếc xe này thực hiện hệ dẫn động ba động cơ độc lập và được trang bị công nghệ lái bánh sau. Ngoài ra, Zhao Changjiang, tổng giám đốc Denza, người vừa lái mẫu xe này, cho biết ông sẽ tổ chức một hội nghị kỹ thuật về Denza Z9 GT trong thời gian ngắn và đồng thời bắt đầu bán trước.

Cách đây vài ngày, tại cuộc họp truyền thông sau khi ra mắt Lynk & Co Z10, chúng tôi được biết từ quan chức rằng Lynk & Co Z20 sẽ là sản phẩm đầu tiên được phát hành tại Châu Âu vào tháng 10, có tên là Z02 ở nước ngoài và dự kiến. sẽ được ra mắt tại Trung Quốc trong Triển lãm ô tô Quảng Châu.

Chúng tôi đã nhận được Xiaomi SU7 Ultra từ danh mục các mẫu xe sử dụng năng lượng mới được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin miễn thuế mua xe. Mẫu xe mới được trang bị pin 93,7 kWh, phạm vi hoạt động 520/555/600/630 km và có trọng lượng giới hạn 2.360 kg. Dự kiến ​​ra mắt chính thức vào tháng 3 năm 2025. Mẫu xe mới sẽ được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh bốn động cơ V8s + V6s giống như nguyên mẫu, công suất 1.548 mã lực.

Vài ngày trước, chúng tôi đã học được từ các quan chức Avatr rằng Avatr 07 Pro+ sẽ được ra mắt vào ngày 18 tháng 2, quan chức này nói rằng chiếc xe mới sẽ được trang bị đầy đủ các giải pháp lái xe thông minh Huawei Qiankun, mệt mỏi đường dài, khó khăn trong đỗ xe, khó khăn Và tắc nghẽn đô thị có thể được giải quyết, nhưng sự khác biệt cụ thể với mô hình Pro hiện tại không rõ ràng và cấu hình xe mới dự kiến ​​sẽ được nâng cấp.

Gần đây, những hình ảnh chính thức của Volvo ES90 (tham số | Yêu cầu) đã bị rò rỉ và chiếc xe mới được thiết lập để ra mắt vào ngày 5 tháng 3. ES90 sẽ chia sẻ kiến ​​trúc SPA2 với EX90, định vị nó là một chiếc xe điện tinh khiết hàng đầu. Chiếc xe này sẽ thể hiện khái niệm về những chiếc xe được xác định bằng phần mềm, trở thành mô hình Volvo với sức mạnh tính toán cốt lõi mạnh nhất cho đến nay, với phạm vi lái xe dự kiến ​​sẽ đạt 700km.

Với việc bộ sạc EV gia đình được hàng triệu hộ gia đình sử dụng, “an toàn sạc” đã trở thành mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng. Khi chủ xe lắp đặt thiết bị trong gara hoặc bãi đỗ xe, họ chắc chắn sẽ lo lắng về nguy cơ gây cháy. Vậy ai có thể thực sự đảm bảo sự an toàn cho việc sạc pin tại nhà? Đây đã trở thành một câu hỏi quan trọng trên con đường áp dụng rộng rãi năng lượng mới.