Phiên bản lái xe thông minh BYD 07 DM-I, với giá khởi điểm ước tính là 250.000 nhân dân tệ và dự kiến ​​sẽ sớm được tung ra thị trường, đã đến các đại lý.

Vào ngày 14 tháng 4, chúng tôi đã biết từ các kênh chính thức của BYD rằng phiên bản lái xe thông minh DM-I DM-I đã dần dần đến các đại lý. Giá khởi điểm dự kiến ​​là 250.000 nhân dân tệ. Nó áp dụng một thiết kế thẩm mỹ đại dương hoàn toàn mới, được trang bị công nghệ DM thế hệ thứ năm, hệ thống lái xe cấp cao "mắt thần thánh" và hệ thống máy bay không người lái gắn trên xe Lingyuan, trong số các cấu hình khác. Điều đáng nói là chiếc xe sẽ được ra mắt trong tương lai gần.

Nhìn lại bên ngoài, Phiên bản lái xe thông minh 07 DM-I áp dụng khái niệm thiết kế "Thẩm mỹ đại dương". Lắp ráp đèn pha phía trước hình điện tử được kết nối với dải ánh sáng thấp hơn, tạo ra cảm giác tốt về chiều rộng thị giác. Ở phía sau, nó cũng có sự lắp ráp đèn hậu loại. Các nguồn ánh sáng gradient-matrix trong dải ánh sáng tiến bộ từ lớn sang lớp nhỏ từng lớp và được xử lý bằng một kết thúc màu đen, tăng cường cảm giác thể thao của chiếc xe. Về kích thước cơ thể, chiếc xe mới có chiều dài, chiều rộng và chiều cao 4,880/1.920/1.750 mm, với chiều dài cơ sở 2.820 mm.

Xét về nội thất, phiên bản lái xe thông minh DM-I 07 DM-I áp dụng khái niệm thiết kế "Thẩm mỹ đại dương" hoàn toàn mới. Bảng điều khiển "Iceberg World" có bố cục đối xứng, với bảng điều khiển màu đen chạy trên toàn bộ bảng điều khiển và nhúng một thiết bị LCD đầy đủ 10,25 inch. Nó lặp lại miếng đệm nổi 15,6 inch, thể hiện tính thẩm mỹ thị giác tốt.

Về mặt cấu hình, chiếc xe được trang bị tủ lạnh ở nhiệt độ rộng có thể được sử dụng cho cả làm mát và sưởi ấm. Nhiệt độ làm mát thấp nhất là -6 ° C và nhiệt độ gia nhiệt cao nhất là 50 ° C. Cả ghế trước và sau đều hỗ trợ thông gió và sưởi ấm ghế. Ghế trước cũng có chức năng massage để đáp ứng nhu cầu du lịch của các kịch bản khác nhau. Về mặt lái xe thông minh, Phiên bản lái xe thông minh DM-I DM-I là tiêu chuẩn với hệ thống hỗ trợ lái xe cấp cao "mắt thần thánh" trên tất cả các đường viền, có khả năng điều hướng đô thị và điều hướng đường cao tốc. Đồng thời, chiếc xe mới được trang bị buồng lái thông minh cấp cao-Dilink 100, hỗ trợ tương tác giọng nói thông minh toàn cảnh của AI và tích hợp mô hình lớn của DeepSeek. Điều đáng chú ý là người dùng có thể tạo buồng lái độc quyền thông qua hệ thống tài khoản "One ID". Sau khi vào xe, hệ thống sẽ tự động tải các cài đặt được cá nhân hóa tương ứng với tài khoản của người dùng, chẳng hạn như liên kết chỗ ngồi và bộ nhớ chủ đề.

Xét về lái xe thông minh, phiên bản lái xe thông minh DM-I DM-I được trang bị lái xe thông minh cấp cao "mắt thần thánh" trên tất cả các đường viền, cung cấp hai giải pháp: mắt B và mắt thần thánh C, cho phép các tính năng lái xe thông minh như điều hướng đô thị, điều hướng đường cao tốc và điều trị valet. Trong số đó, điều hướng đô thị có thể xử lý lối đi đèn giao thông, tránh chướng ngại vật thông minh và đường vòng, cũng như mang lại cho người đi bộ và xe không có động cơ, làm cho trải nghiệm lái xe thông minh an toàn và thoải mái hơn. Ngoài ra, phiên bản lái xe thông minh DEAL 07 DM-I là mẫu đầu tiên trong mạng lưới đại dương được trang bị hệ thống máy bay không người lái gắn trên xe Lingyuan BYD, có các chức năng như chụp theo dõi, máy ảnh kép không khí trên mặt đất và một cú nhấp chuột tuyệt đẹp.

Về sức mạnh, Phiên bản lái xe thông minh DM-I SEAL 07 DM-I được xây dựng trên công nghệ DM thế hệ thứ năm của BYD. Mô hình DM-P sẽ được trang bị hệ thống hybrid cắm điện bao gồm động cơ 1,5T và động cơ kép. Động cơ có công suất tối đa 115 kW, động cơ phía trước có công suất tối đa 200 kW và động cơ phía sau có công suất tối đa 150 kW. Đồng thời, chính thức tuyên bố rằng phạm vi kết hợp của chiếc xe với một bình nhiên liệu đầy đủ và điện tích đầy đủ có thể đạt tới 1.320 km, với phạm vi điện tinh khiết CLTC lên tới 150 km và mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp NEDC thấp tới 4,7 L/100 km khi pin bị cạn kiệt. Về kinh nghiệm lái xe, Phiên bản lái xe thông minh 07 DM-I được trang bị hệ thống điều khiển cơ thể giảm xóc thông minh của Cloud Pillar-C và áp dụng hệ thống treo MacPherson Front + Phim độc lập đa liên kết phía sau, tăng cường ổn định phương tiện và đáp ứng nhu cầu điều khiển lái xe của người dùng trong các kịch bản khác nhau.