Liệu BMW i4 M60 mới có thể truất ngôi M3 của chính mình? Hình ảnh chính thức của mẫu xe mới được tung ra, công suất cực đại tăng lên 601 mã lực.

Mới đây, BMW chính thức tung ra những hình ảnh chính thức của mẫu BMW i4 M60 xDrive mới. Xe mới đã có những điều chỉnh về các chi tiết bên ngoài và nâng cấp về sức mạnh. Tên mẫu xe đã được nâng cấp từ M50 hiện tại lên M60. Công suất tối đa của nó đã tăng thêm 57 mã lực, tăng từ 544 mã lực lên 601 mã lực. Mức mã lực này thậm chí còn vượt qua cả mẫu M3 CS mạnh mẽ. Hiện tại, giá bán ở nước ngoài của BMW i4 M60 xDrive mới là 80.550 euro (khoảng 652.600 nhân dân tệ) và sẽ chính thức đi vào sản xuất vào tháng 7.

Mẫu xe mới cũng đã trải qua những điều chỉnh nhỏ về ngoại thất. Ví dụ, lưới tản nhiệt phía trước áp dụng thiết kế xếp tầng phía trên, trông thể thao hơn so với họa tiết chấm ma trận của M50. Thiết kế chính thức bên trong của cụm đèn pha phía trước của xe mới cũng đã được thay đổi thành kiểu bố trí dải kép dọc. Ngoài ra, chiếc xe mới còn được trang bị mâm 5 chấu 20 inch hoàn toàn mới. Cổng sạc trên chắn bùn trước bên trái đã được chuyển sang chắn bùn sau bên phải, phù hợp hơn với các tình huống sạc.

Phần đuôi của chiếc xe mới cũng đã được điều chỉnh một chút. Cánh lướt gió cỡ nhỏ trên cốp xe được thiết kế lại. Cụm đèn hậu áp dụng thiết kế nguồn sáng OLED mới nhất, có hình dáng thanh mảnh hơn. Biểu tượng phía sau cũng được đổi thành M60. Cản sau vẫn được trang bị tấm trang trí khuếch tán phía sau, sự kết hợp tổng thể thể hiện bầu không khí thể thao ở khắp mọi nơi.

Về nội thất, M60 không có nhiều khác biệt so với M50 hiện tại. Nó vẫn sử dụng cấu trúc màn hình kép cong bao gồm màn hình tinh thể lỏng hoàn toàn 12,3 inch + màn hình đa phương tiện điều khiển trung tâm 14,9 inch. Đồng thời, xe được trang bị vô lăng thể thao ba chấu đa chức năng. Các tấm và đường nối trang trí nội thất cũng sử dụng phối màu kép đỏ và xanh. Hơn nữa, bên trong xe có một số lượng lớn các tấm trang trí bằng sợi carbon, thể hiện nét đặc trưng của mẫu xe "M".

Về sức mạnh, mẫu M60 được trang bị động cơ kép phía trước và phía sau, có công suất tổng hợp 442 kilowatt (601 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 795 Newton-mét. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h là 3,7 giây và tốc độ tối đa là 225 km/h. Chiếc xe mới cũng được trang bị bộ pin lithium ternary 81,1 kWh và phạm vi WLTP là 433 km. Xe mới vẫn được trang bị sạc nhanh với công suất 205 kW, chỉ mất 30 phút để sạc từ 10% lên 80%.

Ngoài ra, ngoài việc cập nhật mẫu M thì eDrive35 và eDrive40 của i4 mới cũng đã được cập nhật. Ngoài những thay đổi bên ngoài, động cơ đã được cập nhật lên động cơ cacbua silic mới. Trong số đó, công suất tối đa của mẫu 35 là 210 kilowatt (286 mã lực), còn công suất tối đa của mẫu 40 là 250 kilowatt (340 mã lực), cả hai đều dẫn động cầu sau. Mức tiêu thụ năng lượng của cả hai mẫu xe đã giảm khoảng 4,5% và phạm vi hoạt động đã tăng thêm khoảng 22 km. Trong số đó, phạm vi của mẫu 35 đã được tăng lên 428 km và phạm vi của mẫu 40 đã được tăng lên 510 km (cả trong điều kiện WLTP).