Hình ảnh chính thức của Jiexun Shanhai T1 Phiên bản lái xe bốn bánh: Khởi nghiệp tại Triển lãm / Triển lãm ô tô Thượng Hải / Ra mắt vào tháng 5, phạm vi điện tinh khiết của CLTC là 220km

Gần đây, hình ảnh chính thức của phiên bản lái xe bốn bánh của Jiexun Shanhai T1 đã được phát hành. Chiếc xe mới sẽ ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải vào tháng 4 và được lên kế hoạch ra mắt vào tháng Năm. Chiếc xe mới sẽ được trang bị ba động cơ phía trước và phía sau, pin CATL 43,2kWh và hệ dẫn động bốn bánh thông minh hoàn toàn tự động của Jiexun XWD, với phạm vi điện tinh khiết CLTC là 220km.

Về ngoại hình, phiên bản dẫn động bốn bánh tiếp tục thiết kế của phiên bản lái hai bánh, có hình dạng góc hơn. Đèn pha phía trước hình cỏ ba lá được kết hợp với một dải ánh sáng xuyên thấu, thể hiện ý thức công nghệ mạnh mẽ. Mặt của cơ thể được trang bị bánh xe hai màu hai màu, mang lại cảm giác thể thao. Chiếc xe mới có độ thanh thải mặt đất 200mm, góc tiếp cận 28 ° và góc khởi hành 29 °, cung cấp khả năng off-road tổng thể tốt hơn.

Về nội thất, chiếc xe mới vẫn đi kèm với bảng điều khiển LCD đầy đủ và màn hình điều khiển trung tâm có kích thước lớn. Một hàng các nút vật lý được cung cấp bên dưới màn hình điều khiển trung tâm để vận hành thuận tiện các chức năng như điều hòa không khí. Tay lái áp dụng một thiết kế dưới ba chấu, cho thấy một cảm giác thể thao. Ngoài ra, chiếc xe mới được trang bị một bộ chuyển động bánh răng pha lê, có thiết kế rất tinh tế. Đằng sau nó là núm lựa chọn chế độ lái xe, được trang bị chế độ "X" off-road có thể xác định một cách thông minh các điều kiện đường trong vòng 0,15 giây và tự động điều chỉnh theo chế độ lái tương ứng.

Về sức mạnh, phiên bản dẫn động bốn bánh của Jiexun Shanhai T1 được trang bị hệ thống truyền động hybrid plug-in bao gồm một động cơ chuyên dụng của Chery Kunpeng 1.5TD Hybrid và ba động cơ, cùng với hệ dẫn động bốn bánh thông minh hoàn toàn tự động của JIEXUN XWD. Chiếc xe tổng thể có công suất kết hợp là 435kW và mô -men xoắn cực đại 840N · m, cung cấp ba chế độ công suất. Lái xe đô thị chủ yếu là điện, lái xe trên đường cao tốc chủ yếu được cung cấp nhiên liệu bằng xăng, và điều kiện off-road chủ yếu là lai, dẫn đến hiệu suất tổng thể mạnh mẽ hơn. Về phạm vi, chiếc xe mới được trang bị pin CATL 43,2kWh, với phạm vi điện tinh khiết CLTC là 220km. Ngoài ra, chiếc xe mới được trang bị khóa vi sai có răng được điều khiển bằng điện tử để tăng cường hơn nữa hiệu suất phục hồi off-road.