Gac Honda P7 chính thức lăn ra khỏi dây chuyền sản xuất. Nó được định vị là một chiếc SUV cỡ trung và dự kiến ​​sẽ ra mắt thêm hai xe điện trong tương lai.

Vào ngày 26 tháng 3, Gac Honda đã tổ chức lễ hoàn thành nhà máy sản xuất phương tiện năng lượng mới và lễ cuộn của chiếc xe điện hoàn toàn mới P7. Việc hoàn thành và sản xuất các nhà máy sản xuất xe năng lượng mới của GAC ​​Honda mà GAC Honda đã bước vào giai đoạn mới trên các lĩnh vực điện khí hóa và trí thông minh. Nhà máy có công suất sản xuất hàng năm được thiết kế là 120.000 phương tiện và tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến để đạt được "lượng khí thải carbon bằng không ngay từ khi bắt đầu sản xuất". Với tư cách là ngôi sao của ngày nay, GAC Honda P7 (tham số | Yêu cầu), được định vị là một chiếc SUV điện tinh khiết cỡ trung, được phát triển dựa trên kiến ​​trúc W điện W thuần túy thông minh mới của Honda. Nó cung cấp các phiên bản động cơ đơn và động cơ kép, với phạm vi tối đa lên tới 650 km. Ngoài ra, theo các hình ảnh trêu ghẹo do nhà sản xuất phát hành, GAC Honda dự kiến ​​sẽ ra mắt một chiếc xe bị nghi ngờ và một mô hình MPV bị nghi ngờ trong tương lai, cũng được dự kiến ​​là xe điện thuần túy.

Về ngoại hình, GAC Honda P7 được trang bị dải đèn LED kép và kiểu dáng tổng thể của nó rất tiên phong. Một vòm hun khói có kích thước lớn được lắp đặt ở phần dưới của cản trước, mang lại cho nó cảm giác thể thao tốt. Chiếc xe mới sử dụng logo thương hiệu hoàn toàn mới, đó là logo Honda không có vòng ngoài. Thiết kế phẳng của nó là nhiều người tiên phong hơn.

Về kích thước cơ thể, chiếc xe mới có chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.750/1.930/1.625 mm và chiều dài cơ sở 2.930 mm. Thiết kế của phía chiếc xe về cơ bản giống như của Dongfeng Honda S7 đã được ra mắt. Nó áp dụng một thiết kế trụ cột ABC hun khói và được kết hợp với các dải trang trí màu đen trên chắn bùn và phần dưới của cửa, phản ánh cảm giác thể thao tốt. Về các tùy chọn màu sắc, nó cung cấp nhiều màu sắc khác nhau như đen, bạc, trắng, xanh và tím, và được trang bị bánh xe 19 inch và 21 inch.

Nhìn vào phía sau của chiếc xe, chiếc xe mới được trang bị thiết kế đèn hậu loại, nhưng chỉ có các khu vực hình chữ C ở cả hai bên mới có thể được thắp sáng. Phía sau của chiếc xe được trang bị một cánh lướt gió, và thiết kế vòm phía sau màu đen nhiều lớp giúp tăng cường hơn nữa cảm giác phân cấp ở phía sau.

Xét về nội thất, thiết kế hoàn toàn mới đơn giản và tiên phong hơn. Nó được trang bị màn hình hiển thị đa phương tiện 12,8 inch và màn hình điều khiển điều hòa không khí 10,25 inch. Hệ thống Honda Connect 4.0 tích hợp hỗ trợ tương tác giọng nói AI bốn khu vực, nhận dạng đa phương ngữ và đối thoại không đánh thức liên tục và hỗ trợ kết nối không dây với điện thoại di động như Apple CarPlay, Huawei Hicar và Baidu Carlife. Ngoài ra, nó cũng cung cấp bảng điều khiển LCD 9,9 inch và màn hình HUD-UP 41,9 inch và được trang bị gương chiếu hậu phát trực tuyến. Về mặt lái xe thông minh, nó được trang bị hệ thống lái xe thông minh của Honda 360+, cung cấp hỗ trợ điều hướng tốc độ cao và hỗ trợ đỗ xe thông minh.

Gac Honda P7 áp dụng bố cục năm chỗ và được trang bị ghế đục lỗ Dinamica Suede. Tất cả các mô hình là tiêu chuẩn với 13 túi khí. Ghế hàng thứ hai áp dụng thiết kế góc ngả lớn và có thể được điều chỉnh về phía sau 10 ° và 18 ° trong tư thế ngồi tương ứng. Đồng thời, bảng điều khiển cảm ứng đa chức năng trên bảng điều khiển cửa sau có thể điều chỉnh độ truyền qua giếng trời, sưởi/thông gió, sưởi tay tay của bảng điều khiển cửa và các chức năng khác bằng một phím.

Về sức mạnh, nó cung cấp các phiên bản động cơ đơn và động cơ kép. Trong số đó, đối với phiên bản dẫn động tất cả các bánh xe hai động cơ kép, sức mạnh của động cơ phía trước và phía sau lần lượt là 150 kW và 200 kW. Gia tốc từ 0 đến 100 km/h nhanh như 4,6 giây. Nó được trang bị pin lithium mật độ năng lượng cao CATL 90 kWh và phạm vi CLTC lên tới 650 km. Hệ thống treo khung gầm áp dụng cấu trúc huyền phù năm liên kết phía trước/xương sau, và sẽ được trang bị hệ thống hấp thụ sốc điện từ thích ứng ADS.