Xiaomi Yu7 Hình ảnh gián điệp rõ ràng, tiến triển nhiều hơn phong trào Su7, nhìn xung quanh màn hình chiếu tiết lộ

Xiaomi Yu7 Hình ảnh gián điệp rõ ràng, tiến triển nhiều hơn phong trào Su7, nhìn xung quanh màn hình chiếu tiết lộ

YU7 của Xiaomi thể thao theo phong cách nội thất thể thao hơn so với Su7 của Xiaomi và màn hình chiếu toàn cảnh của chiếc xe mới đã được tiết lộ lần đầu tiên, theo các bức ảnh được đăng trực tuyến. Chiếc xe mới dự kiến ​​sẽ được bán với giá từ 300.000 đến 400.000 nhân dân tệ và sẽ được bán vào tháng 6 và tháng 7 năm 2025.

Từ bên trong, vô lăng xe mới rất dày, nhưng không giống như Su7, tay lái của Yu7 này đã được thêm vào trang trí lông và sợi carbon, cải thiện đáng kể cảm giác chuyển động. Các phím trên vô lăng cũng được tối ưu hóa để trông nhỏ gọn hơn, với sự thống trị của bánh xe. Và giữ lại hai mặt của chế độ lái phụ trợ và nút chuyển đổi chế độ lái xe.

Bảng điều khiển phía trước không còn Màn hình điều khiển trung tâm đã bị giảm để tránh tầm nhìn chặn phía trước màn hình.

Xiaomi của YU7 là một chiếc SUV cỡ trung bình với 4999/1996/1608 (1600) mm chiều dài, chiều rộng và chiều cao và 3000 mm ở chiều dài cơ sở. Bìa trước có thiết kế động và dự kiến ​​sẽ có các hệ số kéo thấp tuyệt vời. Môi phía trước nhô ra ngoài và lỗ thông hơi phía trước được phóng đại.

Đèn pha khác biệt rõ rệt so với Xiaomi Su7, với ống dẫn không khí thực sự ở phía trên và lối ra ở phía sau mui xe, đèn chạy ban ngày hình chéo, một miếng đệm ở giữa và hai đèn LED ở phía dưới. Ngoài ra, có một thiết kế ống dẫn khí bên dưới đèn pha. Chiếc xe mới có radar laser trên mái nhà. Bìa trước có một nhãn dán thể thao. Cần gạt nước phía trước là rất lớn, cần gạt nước phía sau.

Về phía cơ thể, chiếc xe mới có tay cầm cửa ẩn, tán toàn cảnh, ổ cắm gió ở phía trước, thiết kế bánh xe kéo thấp, bánh xe cỡ lớn và lốp Hantai, cổng sạc được đặt Phía sau bên trái của chiếc xe.

Ở phía sau, chiếc xe mới có bóng đèn hậu trong suốt, đèn hậu hình chữ U cổ điển, một cánh lướt gió phía sau phía trên đuôi vịt (không được giấu , và có những rãnh chuyển hướng ở cả hai phía. Chiếc xe hoàn toàn mới trông thể thao. Phía sau có hai camera ở đầu cửa sổ và cản sau.

Về mặt điện, chiếc xe mới sử dụng ổ điện tinh khiết, với động cơ đơn/kép tùy chọn. Mô hình lái xe bốn bánh hai động cơ kép có công suất tối đa 220/288 kW cho động cơ phía trước và phía sau, công suất kết hợp là 508 kW (691 mã lực), tốc độ tối đa 253 km/h và lithium ternary ắc quy; Mô hình bốn bánh có động cơ kép phía trước và phía sau, công suất tối đa của động cơ phía trước và phía sau là 130/235 kW, và sức mạnh toàn diện đạt 365 kW. Mô hình lái phía sau một động cơ đơn có công suất tối đa là 235 kW và tốc độ tối đa 240 km/h, với pin phosphate sắt lithium.