Xiaomi Su7 Ultra sẽ ra mắt vào cuối tháng 2 với mục tiêu doanh số hàng năm là 10.000 đơn vị.

Giá bán trước là một mục tiêu tương đối cao so với các phương tiện điện có giá tương tự. Ví dụ, Porsche Taycan, bắt đầu từ 898.000 nhân dân tệ, đã bán 1.829 chiếc tại Trung Quốc vào năm 2024 và 4.208 đơn vị vào năm 2023.

Su7 Ultra có sơn màu vàng độ bão hòa cao với các sọc đua bạc. Các thành phần không khí thấp hơn được làm mờ, và nó có một mái nhà bằng sợi carbon và cảm biến lidar. Nó bao gồm 17 thành phần sợi carbon và bộ không khí - bộ động có thể tạo ra tới 285 kg lực lượng xuống.

Ở bên cạnh, chiếc xe có bánh xe đen kép - năm - nói, đĩa phanh bằng gốm, và sáu mặt trước piston và bốn caliper phanh sau piston. Nó có thể được trang bị với cuộn dây Bilstein Evo T1 - qua hệ thống treo với khả năng điều chỉnh 10 giai đoạn. Chiếc xe có chiều dài 5,115 mm, chiều rộng 1.970 mm, chiều cao 1.465 mm và có chiều dài cơ sở 3.000 mm.
Phía sau có một cánh lướt gió bằng sợi carbon, bộ khuếch tán phía sau mới và màu vàng - và - màu đen. Ngoài ra còn có các sọc đua trên nắp cốp phù hợp với phía trước.

Bên trong, Su7 Ultra có màu đen thể thao - và - màu vàng. Nó sử dụng nhiều vật liệu bằng sợi carbon và alcantara hơn so với mô hình tiêu chuẩn. Nó có một tay lái thể thao mới và ghế ngồi, một UI cabin độc đáo trên bảng điều khiển trung tâm, chip Qualcomm Snapdragon 8295 và hệ thống Hyperos. Nó cũng có ba âm thanh ống xả thể thao mô phỏng và chức năng "theo dõi". Chiếc xe được trang bị lái xe thông minh phi công, có hai chip Orin X với sức mạnh tính toán kết hợp của 508 ngọn.

Đối với Power, Su7 Ultra sử dụng hệ thống ổ đĩa kép - V8S + V6S ba - Bánh xe. Nó tạo ra 1.548 mã lực, có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 1,98 giây, 0 - 200 km/h trong 5,86 giây và 0 - 400 m trong 9,23 giây. Tốc độ tối đa là hơn 350 km/h. Nó cũng có khả năng sạc nhanh 5.2C, cho phép nó tính phí từ 10% đến 80% chỉ trong 11 phút.